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Übereinstimmungen mit Seitentiteln

• Type c1 (1884-1925)
  * 1718-1720 (Baujahr [[1884]]) | 1718 || Ri || 1884 || 05 09 1917 || UB ex NWT 91; umgebaut in kl<small>1</small> 11718
  853 Bytes (83 Wörter) - 09:37, 27. Nov. 2015
• Type f5 (1884-1923)
  * 1767-1768 (Baujahr [[1884]]) | 1767 || Ri || 1884 || 28 02 1925 || UB ex NWT 89
  760 Bytes (73 Wörter) - 12:39, 30. Nov. 2015
• Type q1 (1884-1917)
  * 1465-1470 (Baujahr [[1884]]) | 1465 || Si || 1884 || 04 1917 || UB ex WT 717, BBG 1071; verkauft nach Graz
  1 KB (123 Wörter) - 09:24, 27. Nov. 2015

Übereinstimmungen mit Inhalten

• Historische Personenfahrzeuge
  * [[Type c1 (1884-1925)|Type c<small>1</small> (1884-1925)]] * [[Type f5 (1884-1923)|Type f<small>5</small> (1884-1923)]]
  7 KB (933 Wörter) - 13:59, 20. Jän 2023
• Linie 5
  …den probeweisen Einbau eines eisernen Oberbaus nach dem System Haarmann. [[1884]] legte dann die [[Wiener Tramwaygesellschaft]] ein Projekt für eine Strec
  40 KB (5.001 Wörter) - 14:06, 20. Jän 2023
• Streckeneröffnungen
  || [[9. August]] [[1884]] || 1,138 || Währinger Straße vom Gürtel bis Aumannplatz/Gentzgasse || [[31. Mai]] [[1884]] || 2,773 || Gürtel ab Sechshauser Straße – Ullmannstraße – Pfeiffe
  56 KB (5.856 Wörter) - 13:10, 20. Aug. 2024
• Bahnhof Breitensee
  Nachdem für die Breitenseer Linie [[1884]] provisorisch die Verwendung von Lokomotiven genehmigt wurde, kam noch ein
  3 KB (358 Wörter) - 05:35, 11. Sep. 2012
• Type c1 (1884-1925)
  * 1718-1720 (Baujahr [[1884]]) | 1718 || Ri || 1884 || 05 09 1917 || UB ex NWT 91; umgebaut in kl<small>1</small> 11718
  853 Bytes (83 Wörter) - 09:37, 27. Nov. 2015
• Type f3 (1873-1933)
  * 1752-1760 (Baujahr [[1884]])
  1 KB (118 Wörter) - 12:37, 30. Nov. 2015
• Type f5 (1884-1923)
  * 1767-1768 (Baujahr [[1884]]) | 1767 || Ri || 1884 || 28 02 1925 || UB ex NWT 89
  760 Bytes (73 Wörter) - 12:39, 30. Nov. 2015
• Type l (1883-1959)
  | 23 || Gr || 1884 || 1910 || 1911 || || || || || 1917 || umgebaut in kl 11023 | 24 || Gr || 1884 || 1910 || 1911 || || || || || 1917 || umgebaut in kl 11024
  16 KB (1.053 Wörter) - 17:58, 7. Apr. 2016
• Type l3 (1959-1986)
  || 1884 || GS || 12 09 1962 || 24 02 1966 || 04 11 1968 || 27 06 1978 || || 05 02 1
  25 KB (1.721 Wörter) - 11:02, 8. Sep. 2017
• Type q (1880-1917)
  * 1443-1464 (Baujahr [[1884]]) || 1443 || Si || 1884 || 11 1917 || UB ex WT 618, BBG 1015; verkauft nach Graz
  3 KB (321 Wörter) - 17:37, 7. Apr. 2016
• Type q1 (1884-1917)
  * 1465-1470 (Baujahr [[1884]]) | 1465 || Si || 1884 || 04 1917 || UB ex WT 717, BBG 1071; verkauft nach Graz
  1 KB (123 Wörter) - 09:24, 27. Nov. 2015
• Type q2 (1881-1917)
  * 1231-1234 (Baujahr [[1881]]-[[1884]]) * 1239, 1242-1245 (Baujahr [[1884]])
  2 KB (247 Wörter) - 09:28, 27. Nov. 2015
• Type s (1883-1949)
  * 1626-1638 (Baujahr [[1884]]) || 1626 || HW || 1884 || 10 03 1938 || UB ex WT 408, BBG 1626
  4 KB (416 Wörter) - 11:03, 12. Apr. 2016
• Type s2 (1880-1955)
  * 1528 (Baujahr [[1884]]) || 1528 || HW || 1884 || 10 03 1938 || UB ex WT 453, BBG 1528
  8 KB (784 Wörter) - 09:06, 8. Aug. 2018
• Type v (1885-1949)
  * 1847-1848 (Baujahr [[1884]]) * 1856-1858 (Baujahr [[1884]])
  9 KB (863 Wörter) - 09:06, 8. Aug. 2018
• Type v2 (1873-1949)
  * 1776-1780 (Baujahr [[1884]]) | 1776 || Ri || 1884 || 1925 || 13 06 1949 || UB ex NWT 94
  2 KB (180 Wörter) - 12:44, 30. Nov. 2015
• Type v3 (1874-1930)
  * 1913 (Baujahr [[1884]]) | 1913 || Gr || 1884 || 1915 || UB ex WT 24, BBG 1932; umbezeichnet in v
  1 KB (131 Wörter) - 10:29, 1. Dez. 2015
• Type sz (1873-1934)
  | 335 || HW || 1884 || 12 1914 || ex NWTG; umnummeriert in 7185 | 336 || HW || 1884 || 12 1914 || ex NWTG; umnummeriert in 7186
  5 KB (398 Wörter) - 11:30, 6. Mär. 2013
• Stationierung Typen l, l3 (1959-1989)
  | 1884 || || || || || || || || | 1884 || FLOR || FLOR || FLOR || FLOR || FLOR || FLOR || FLOR || SPEIS || HLS ||
  35 KB (4.284 Wörter) - 10:18, 24. Nov. 2010
• Straßenbahnwagen WLB
  * 18(II), 19-23 (Baujahr [[1881]]-[[1884]])
  8 KB (736 Wörter) - 15:13, 22. Dez. 2015