Linie J

Liniensignal der Linie J

Allgemeines

Die Straßenbahnlinie J wurde vom Bahnhof Ottakring betrieben.

Linienchronik

Diese Linie hat noch keine tabellarische Übersicht zur Linienchronik.

Geschichte

• 20. Februar 1907: Einführung der Linie auf der Strecke Ottakring (Erdbrustgasse) - Erdberg (Stadionbrücke)
• 1984: Einstellung des Streckenteils Kärntner Ring, Oper (über Ring, Teile der Landstraßer Hauptstraße und Erdbergstraße) - Stadionbrücke im Zuge der U3-Bauarbeiten.
• 9. Oktober 1989: Die Linie J erhält Beiwagen, die durch die Einstellung der Linie 8 frei wurden.
• 6. Mai 2001: Die Linie J wird ins RBL aufgenommen.
• 26. Oktober 2001: Ersteinsatz von A-ULFen.
• 5. Dezember 2007: Einsatz der Type A₁ auf der Linie J.
• Von 2. Juni - 4. Juli 2008 verkehrte die Linie J als Straßenbahn nur zwischen Ottakringer Straße und Josefstädter Straße U. Ein Ersatzverkehr mit Normalbussen fuhr bis zur Station Rathaus bzw. ab der Station Lederergasse zurück zum Gürtel. Dazwischen wurde folgende Schleife befahren: Auerspergstraße - Museumstraße - Neustiftgasse - Kellermanngasse - Piaristengasse (siehe unten: J-Wagen Ersatzverkehr).
• 25. Oktober 2008: Einstellung der Linie (Ersatz durch Linie 2).

Besonderheiten

Bei Veranstaltungen (z.B. Opernball) am Ring verkehrten die Züge nur zwischen Ottakring und Dr.-Karl-Renner-Ring. Als Ausstiegsstelle wurde die Bedarfshaltestelle Parlament genutzt. War auch dieses kurze Teilstück des Rings nicht befahrbar, wurde zwischen Ottakring und Josefstädter Straße (U6) kurzgeführt. Bei Veranstaltungen in Ottakring wurde meist in Richtung Ottakring ab der Haltestelle Blindengasse über die Linien 5 und 46 zum Joachimsthalerplatz gefahren.

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