Signale: Unterschied zwischen den Versionen
Aus Straßenbahnjournal-Wiki
Zur Navigation springenZur Suche springen
Luki32 (Diskussion | Beiträge) Keine Bearbeitungszusammenfassung |
Luki32 (Diskussion | Beiträge) |
||
| Zeile 128: | Zeile 128: | ||
| [[Bild:ungueltigkeitszeichen.jpg|frameless|60px|]] || Ungültigkeitszeichen || Vor Lichtsignalen und früher auch Pfeillaternen,<br> wenn diese außer Betrieb sind | | [[Bild:ungueltigkeitszeichen.jpg|frameless|60px|]] || Ungültigkeitszeichen || Vor Lichtsignalen und früher auch Pfeillaternen,<br> wenn diese außer Betrieb sind | ||
|- | |- | ||
| [[Bild:WEISS.jpg|frameless|40px|]] || Außergewöhnliche örtliche Bestimmung || Bestimmung wird im Dienstauftrag erläutert,<br> früher (6) und | | [[Bild:WEISS.jpg|frameless|40px|]] || Außergewöhnliche örtliche Bestimmung || Bestimmung wird im Dienstauftrag erläutert,<br> früher (6) und Einseitig wirkende elektrische Weichenstellvorrichtung (6) | ||
|- | |- | ||
| [[Bild:20.jpg|frameless|60px|]] || Geschwindigkeitsbeschränkung || Die Ziffer bedeutet die Höchstgeschwindigkeit,<br> früher Örtliche Geschwindigkeitsbeschränkung (6) | | [[Bild:20.jpg|frameless|60px|]] || Geschwindigkeitsbeschränkung || Die Ziffer bedeutet die Höchstgeschwindigkeit,<br> früher Örtliche Geschwindigkeitsbeschränkung (6) | ||
| Zeile 142: | Zeile 142: | ||
| [[Bild:O_strich.jpg|frameless|40px|]] || Ausnahme der Bremsvorschrift|| Gefälle bis 2,5 Promille, Sicherung des Zuges nur durch Anziehen der Handbremse (Federspeicherbremse)<br> am Fahrerplatz, früher Ausnahme der Beiwagen-Bremsvorschrift (6) | | [[Bild:O_strich.jpg|frameless|40px|]] || Ausnahme der Bremsvorschrift|| Gefälle bis 2,5 Promille, Sicherung des Zuges nur durch Anziehen der Handbremse (Federspeicherbremse)<br> am Fahrerplatz, früher Ausnahme der Beiwagen-Bremsvorschrift (6) | ||
|- | |- | ||
| [[Bild:W.jpg|frameless|40px|]] || Elektrische Weiche <br>mit Verriegelung || Elektrische Weiche mit Verriegelung, Höchstgeschwindigkeit 15 km/h | | [[Bild:W.jpg|frameless|40px|]] || Elektrische Weiche <br>mit Verriegelung || Elektrische Weiche mit Verriegelung, Höchstgeschwindigkeit 15 km/h,<br> früher Elektrische Weichenstellvorrichtung in Normalausführung (6) | ||
|- | |- | ||
| [[Bild:W.jpg|frameless|40px|]] [[Bild:F.jpg|frameless|40px|]] || Flankenschutzweiche || Weiche kann nur händisch verstellt werden und stellt sich nach Befahren automatisch in Grundstellung zurück,<br> es gilt nicht die Linksweichenregel (Konfliktweichenregel) | | [[Bild:W.jpg|frameless|40px|]] [[Bild:F.jpg|frameless|40px|]] || Flankenschutzweiche || Weiche kann nur händisch verstellt werden und stellt sich nach Befahren automatisch in Grundstellung zurück,<br> es gilt nicht die Linksweichenregel (Konfliktweichenregel) | ||
Version vom 26. August 2011, 08:52 Uhr
IN ARBEIT
Allgemeines
Die weißen, rechteckigen Erinnerungssignale hatte ursprünglich eine Fähnchenform ("Schwalbenschwanz"), später waren sie rechteckig mit aufgezeichnetem Schwalbenschwanz, heute haben sie nur mehr die rechteckige Form, die Form war aber für die Beudeutung irrelevant.
Früher waren sie aus emailliertem Metall, heute sind sie aus angemaltem Blech.
Die Buchstaben bzw. Zahlen sind herausgeschnitten, dadurch sind sie auch von hinten erkennbar, heute sind sie manchmal auch schon aufgemalt.
Historische Signale
Erinnerungssignale
Besondere Zeichen
Streckensignale
Lichtsignale
Aktuelle Signale
Erinnerungssignale
Streckensignale
Lichtsignale
Postensignale
| Signal | Signalname | Bedeutung |
|---|---|---|
| Vorwärts | Vorwärts | |
| Langsam | Höchstgeschwindigkeit 15km/h | |
| Halt | Beim Posten anhalten | |
| Nothalt | Sofort möglichst schnell anhalten |
Signale auf Strecken mit Zugsicherung
Erinnerungssignale
| Signal | Signalname | Bedeutung |
|---|---|---|
| Beginn der Strecke mit Zugsicherung | Beginn der signalmäßigen Zugsicherung | |
| Ende der Strecke mit Zugsicherung | Ende der signalmäßigen Zugsicherung |