Reihe 500 WLB: Unterschied zwischen den Versionen
Aus Straßenbahnjournal-Wiki
Zur Navigation springenZur Suche springen
Luki32 (Diskussion | Beiträge) Keine Bearbeitungszusammenfassung |
|||
| Zeile 3: | Zeile 3: | ||
{{Keine Allgemeininfo}} | {{Keine Allgemeininfo}} | ||
=== Wagennummern === | === Wagennummern === | ||
* 501- | * 501-530 | ||
=== Baujahr === | === Baujahr === | ||
| Zeile 10: | Zeile 10: | ||
=== Lieferfirma === | === Lieferfirma === | ||
* 501- | * 501-530 Alstom Wien | ||
== Technische Daten == | == Technische Daten == | ||
| Zeile 77: | Zeile 77: | ||
|- | |- | ||
| 518 || Lo || || || || | | 518 || Lo || || || || | ||
|- | |||
| 519 || Lo || || || || | |||
|- | |||
| 520 || Lo || || || || | |||
|- | |||
| 521 || Lo || || || || | |||
|- | |||
| 522 || Lo || || || || | |||
|- | |||
| 523 || Lo || || || || | |||
|- | |||
| 524 || Lo || || || || | |||
|- | |||
| 525 || Lo || || || || | |||
|- | |||
| 526 || Lo || || || || | |||
|- | |||
| 527 || Lo || || || || | |||
|- | |||
| 528 || Lo || || || || | |||
|- | |||
| 529 || Lo || || || || | |||
|- | |||
| 530 || Lo || || || || | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| Zeile 82: | Zeile 106: | ||
== Sonstiges== | == Sonstiges== | ||
* Der Ersteinsatz der Reihe 500 im Fahrgastbetrieb erfolgte am [[27. Dezember]] [[2022]] mit den Zügen 501+508 und 502+510. | * Der Ersteinsatz der Reihe 500 im Fahrgastbetrieb erfolgte am [[27. Dezember]] [[2022]] mit den Zügen 501+508 und 502+510. | ||
zurück zu: [[AG der Wiener Lokalbahnen (Badner Bahn) WLB]] | zurück zu: [[AG der Wiener Lokalbahnen (Badner Bahn) WLB]] | ||
[[Kategorie:WLB Fahrzeuge]] | [[Kategorie:WLB Fahrzeuge]] | ||
Version vom 16. Mai 2023, 07:21 Uhr
Allgemeines
Diese Type hat noch keine Allgemeininfo.
Wagennummern
- 501-530
Baujahr
Lieferfirma
- 501-530 Alstom Wien
Technische Daten
- Gesamtlänge über Blech: 27,82 m
- Gesamtlänge über ausgefahrener Kupplung: 28,82 m
- Fahrzeugbreite ohne Rückspiegel: 2,50 m
- Fahrzeughöhe Oberkante Dach: m
- Fahrzeughöhe Stromabnehmer abgezogen: 3,612 m
- Achsenabstand der Laufdrehgestelle im WGT C: 1,8 m
- Achsenabstand Triebdrehgestell: 1,8 m
- Leergewicht: 41,68 t
- Gewicht besetzt: 53,188 t
- Gewicht überbesetzt: t
- Höchstgeschwindigkeit: km/h
- Motorleistung: 110 kW
- Motortype:
- Anzahl Motoren pro TW: 4
Geschichte
Diese Type hat noch keine Typgeschichte.
- 27. Dezember 2022: Ersteinsatz der Reihe 500.
Statistik
| Nummer | Firma | Lieferung | Inbetriebnahme | Ausmusterung | Anmerkung |
|---|---|---|---|---|---|
| 501 | Lo | ||||
| 502 | Lo | ||||
| 503 | Lo | ||||
| 504 | Lo | ||||
| 505 | Lo | ||||
| 506 | Lo | ||||
| 507 | Lo | ||||
| 508 | Lo | ||||
| 509 | Lo | ||||
| 510 | Lo | ||||
| 511 | Lo | ||||
| 512 | Lo | ||||
| 513 | Lo | ||||
| 514 | Lo | ||||
| 515 | Lo | ||||
| 516 | Lo | ||||
| 517 | Lo | ||||
| 518 | Lo | ||||
| 519 | Lo | ||||
| 520 | Lo | ||||
| 521 | Lo | ||||
| 522 | Lo | ||||
| 523 | Lo | ||||
| 524 | Lo | ||||
| 525 | Lo | ||||
| 526 | Lo | ||||
| 527 | Lo | ||||
| 528 | Lo | ||||
| 529 | Lo | ||||
| 530 | Lo |
Sonstiges
- Der Ersteinsatz der Reihe 500 im Fahrgastbetrieb erfolgte am 27. Dezember 2022 mit den Zügen 501+508 und 502+510.
zurück zu: AG der Wiener Lokalbahnen (Badner Bahn) WLB
