Signale: Unterschied zwischen den Versionen
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| [[Bild: | | [[Bild:VLSA_halt1.gif|frameless|60px|]] || Halt<br> für alle Fahrtrichtungen || Straßenbahn-Verkehrslichtsignal | ||
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| [[Bild: | | [[Bild:VLSA_frei_gerade1.gif|frameless|60px|]] || Freie Fahrt<br> in der Geraden || Straßenbahn-Verkehrslichtsignal | ||
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| [[Bild: | | [[Bild:VLSA_frei_gerade_links1.gif|frameless|60px|]] || Freie Fahrt in der Geraden<br> und zum Linkseinbiegen || Straßenbahn-Verkehrslichtsignal | ||
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| [[Bild: | | [[Bild:VLSA_frei_gerade_rechts1.gif|frameless|60px|]] || Freie Fahrt in der Geraden<br> und zum Rechtseinbiegen || Straßenbahn-Verkehrslichtsignal | ||
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| [[Bild: | | [[Bild:VLSA_frei_links1.gif|frameless|60px|]] || Freie Fahrt<br> zum Linkseinbiegen || Straßenbahn-Verkehrslichtsignal | ||
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| [[Bild: | | [[Bild:VLSA_frei_rechts1.gif|frameless|60px|]] || Freie Fahrt<br> zum Rechtseinbiegen || Straßenbahn-Verkehrslichtsignal | ||
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| [[Bild: | | [[Bild:VLSA_frei_links_rechts1.gif|frameless|60px|]] || Freie Fahrt zum Links-<br> und Rechtseinbiegen || Straßenbahn-Verkehrslichtsignal | ||
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| [[Bild:VLSA_frei_alle.gif|frameless|60px|]] || Freie Fahrt<br> in alle Richtungen || Straßenbahn-Verkehrslichtsignal,<br> es gelten die Straßenbahn-Vorrangregeln | |||
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| [[Bild:VLSA_blinken.gif|frameless|60px|]] || VLSA außer Betrieb || Straßenbahn-Verkehrslichtsignal,<br> außer Betrieb, irgend eine Lampe blinkt | |||
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| [[Bild:vorsicht.jpg|frameless|20px|]] || Vorsicht || Höchstgeschwindigkeit 30 km/h | | [[Bild:vorsicht.jpg|frameless|20px|]] || Vorsicht || Höchstgeschwindigkeit 30 km/h | ||
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| [[Bild:anschluss_abwarten.jpg|frameless|40px|]] || Anschluss abwarten || Anschluss abwarten aus Gründen des Kundendienstes | | [[Bild:anschluss_abwarten.jpg|frameless|40px|]] || Anschluss abwarten || Anschluss abwarten aus Gründen des Kundendienstes | ||
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| [[Bild: | | [[Bild:kontrollsignal1.gif|frameless|40px|]] || Kontrollsignal || VLSA für kreuzenden Verkehr eingeschaltet | ||
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| [[Bild:vetag_links.jpg|frameless|40px|]] [[Bild:vetag_rechts.jpg|frameless|40px|]]<br> [[Bild:vetag_gerade.jpg|frameless|40px|]] || Einkammersignal || Stellung der Weiche (Gerade nur bei Dreiwegweichen) und das Anliegen,<br> zusätzlich mechanische Verriegelung der Weichenzunge | | [[Bild:vetag_links.jpg|frameless|40px|]] [[Bild:vetag_rechts.jpg|frameless|40px|]]<br> [[Bild:vetag_gerade.jpg|frameless|40px|]] || Einkammersignal || Stellung der Weiche (Gerade nur bei Dreiwegweichen) und das Anliegen,<br> zusätzlich mechanische Verriegelung der Weichenzunge | ||
Version vom 30. August 2011, 08:46 Uhr
IN ARBEIT
Allgemeines
Die weißen, rechteckigen Erinnerungssignale besaßen ursprünglich Fähnchenform ("Schwalbenschwanz"), später waren sie rechteckig mit aufgezeichnetem Schwalbenschwanz, heute haben sie nur mehr die rechteckige Form. Die Form ist aber für die Bedeutung irrelevant.
Früher wurden sie aus emailliertem Metall hergestellt, heute bestehen sie aus angemaltem Blech.
Die Buchstaben bzw. Zahlen sind herausgeschnitten, dadurch sind sie auch von hinten erkennbar; heute sind sie manchmal auch schon aufgemalt.
Historische Signale
Erinnerungssignale
Besondere Zeichen
Streckensignale
Lichtsignale
Aktuelle Signale
Erinnerungssignale
Kennzeichen
Streckensignale
Lichtsignale
Postensignale
| Signal | Signalname | Bedeutung |
|---|---|---|
| Vorwärts | Vorwärts | |
| Langsam | Höchstgeschwindigkeit 15km/h | |
| Halt | Beim Posten anhalten | |
| Nothalt | Sofort möglichst schnell anhalten |
Signale auf Strecken mit Zugsicherung
Erinnerungssignale
| Signal | Signalname | Bedeutung |
|---|---|---|
| Beginn der Strecke mit Zugsicherung | Beginn der signalmäßigen Zugsicherung | |
| Ende der Strecke mit Zugsicherung | Ende der signalmäßigen Zugsicherung |