Signale

IN ARBEIT

Allgemeines

Die weißen, rechteckigen Erinnerungssignale besaßen ursprünglich Fähnchenform ("Schwalbenschwanz"), später waren sie rechteckig mit aufgezeichnetem Schwalbenschwanz, heute haben sie nur mehr die rechteckige Form. Die Form ist aber für die Bedeutung irrelevant.

Früher wurden sie aus emailliertem Metall hergestellt, heute bestehen sie aus angemaltem Blech.

Die Buchstaben bzw. Zahlen sind herausgeschnitten, dadurch sind sie auch von hinten erkennbar; heute sind sie manchmal auch schon aufgemalt.

Historische Signale

Erinnerungssignale

Signal	Signalname (Signalgruppennummer)	Bedeutung
	Haltestelle für bestimmte Züge	Hier halten nur bestimmte Züge aus betrieblichen Gründen, Durchfahrt mit 18 km/h erlaubt
	Vorsicht (2)	Höchstgeschwindigkeit 18 bzw. 20 km/h
	Langsam (3)	Höchstgeschwindigkeit 12 bzw. 15 km/h
	Bremsstrecke (5)	Bremsstrecke, im Gefälle dauernd eingeschaltete elektrische Motorbremse, Höchstgeschwindigkeit, Höchstgeschwindigkeit 18 bzw. 20 km/h
	Bremsstrecke mit Geschwindigkeitsangabe (5)	Bremsstrecke, im Gefälle dauernd eingeschaltete elektrische Motorbremse, Höchstgeschwindigkeit angegeben
	Brems- und Sandstreustrecke (5)	Brems- und Sandstreustrecke, im Gefälle dauernd eingeschaltete elektrische Motorbremse, falls kein Sand gestreut, dazu Sandung, Höchstgeschwindigkeit 18 bzw. 20 km/h
	Brems- und Sandstreustrecke mit Geschwindigkeitsangabe (5)	Brems- und Sandstreustrecke, im Gefälle dauernd eingeschaltete elektrische Motorbremse, falls kein Sand gestreut, dazu Sandung, Höchstgeschwindigkeit angegeben
	1 Außergewöhnliche örtliche Bestimmungen (6) 2 Einseitig wirkende elektrische Weichenstellvorrichtung (6)	1 Bestimmung wird im Dienstauftrag erläutert 2 Diese Weiche stellt sich selbst nach Befahren zurück, muss aber händisch gestellt werden, rote Pfeillaterne
	Einschränkung der Warnsignale (6)	Einschränkung der Warnsignale
	Fahrbeschränkung auf Brücken (6)	Fahrbeschränkung auf Brücken
	Haltestelle während bestimmter Tageszeiten (6)	Haltestelle während bestimmter Tageszeiten
	Strecke mit festen Kreuzungen (6)	Eingleisige Strecke mit festen Zugkreuzungen ohne Signalsicherung
	Vorgehen zur Sicherung der Weiterfahrt (6)	Der Zugsführer, früher der Schlussmann muss zur Sicherung vorgehen
	Elektrische Weiche(nstellvorrichtung) in Normalausführung (6)	Elektrische Weiche in Normalausführung, Höchstgeschwindigkeit 6 km/h, die letzte Weiche dieser Art ("Stromstoßweiche") wurde im Jahr 2000 abgeschaltet
	Elektrische Weichenstellvorrichtung in Spezialausführung (6)	Elektrische Weiche in Spezialausführung, früher hauptsächlich in der Ustrab
	Elektrische Weichenstellvorrichtung mit selbsttätiger Rückstellung (6)	Diese Weiche stellt sich selbst nach Befahren in die mit Pfeil gekennzeichnete Richtung zurück, rote Pfeillaterne
	Elektrische Weichenstellvorrichtung mit Ausnahmsbestimmung (6)	Elektrische Weiche mit erhöhtem Schwellwert (erhöhte Stromaufnahme z.B. durch den Kompressor der Type Z ("Amerikaner") oder Wagen mit Schienenbremse)
	Elektrische Weiche mit Verriegelung	Elektrische Weiche mit Verriegelung, Höchstgeschwindigkeit 15 km/h
	Verbot der Zugsbegegnung im Doppelgleisbogen (Krümmung) mit Type Z (6)	Verbot der Zugsbegegnung mit Wagen der Type Z ("Amerikaner"), bei Abzweigungen zeigt der Pfeil an, in welche Richtung das Begegnungsverbot gilt
	Verbot der Zugsbegegnung im Doppelgleisbogen (Krümmung) mit Großraumwagen (6)	Verbot der Zugsbegegnung mit Großraumwagen (Type C und C1), bei Abzweigungen zeigt der Pfeil an, in welche Richtung das Begegnungsverbot gilt
	Zurückstellen der Weiche (6)	In Dienstauftrag ist die Richtung angegeben, für die die Weiche im Normalfall offen stehen muss
	Streckentrennung der Dreileiteranordnung (6)	Strengstes Verbot, den Trenner mit Fahrstufen zu befahren, da sonst Kurzschluss in der Fahrleitung möglich

Besondere Zeichen

Signal	Signalname (Signalgruppennummer)	Bedeutung
	Haltestelle verlegt	Eine schwarze Abdeckkappe mit der Beschriftung "Haltestelle aufgelassen", und eine Hinweistafel mit der Beschriftung "Haltestelle verlegt" mit Pfeil
	Überbrückter Streckentrenner	Auf Fahrleitungsmast aufgemalt, überbrückter Streckentrenner, dieser Streckentrenner darf mit Serienfahrstufen überfahren werden
	Warnanstrich	An knapp beim Gleis stehenden festen Gegenständen angebracht

Streckensignale

Signal	Signalname (Signalgruppennummer)	Bedeutung
	Vorsicht (2)	Höchstgeschwindigkeit 18 bzw. 20 km/h
	Langsam (3)	Höchstgeschwindigkeit 12 bzw. 15 km/h
	Ende Vorsicht oder Langsam	Ende der Geschwindigkeitsbeschränkung

Lichtsignale

Signal	Signalname (Signalgruppennummer)	Bedeutung
	Vorwärts (1)	Vorwärts
	Vorsicht (2)	Höchstgeschwindigkeit 18 bzw. 20 km/h
	Langsam (3)	Höchstgeschwindigkeit 12 bzw. 15 km/h
	Halt (4)	Beim Signal anhalten
	Pfeillaterne	Stellung der Weiche, Sonderausführung roter Pfeil

Aktuelle Signale

Erinnerungssignale

Signal	Signalname	Bedeutung
	Fahrverbot für alle Züge	Gleissperre, früher Einfahrtsverbot für alle Züge (6)
	Fahrverbot für Fahrzeuge bestimmter Typen	Wagentypen, die das Gleis nicht befahren dürfen, sind angegeben, früher Einfahrtsverbot für Fahrzeuge bestimmter Typen (6)
	Sicherheitshalt	Anhaltepflicht für alle Züge, Vorrangverzicht, früher (6)
	Sicherheitshaltestelle	Anhaltepflicht für alle Züge
	Bedarfshaltestelle	Durchfahrt mit 25 km/h erlaubt
	Haltestelle für bestimmte Züge	Hier halten nur bestimmte Züge aus betrieblichen Gründen, Durchfahrt mit 25 km/h erlaubt
	Außergewöhnliche örtliche Bestimmung	Bestimmung wird im Dienstauftrag erläutert, früher (6) und Einseitig wirkende elektrische Weichenstellvorrichtung (6)
	Geschwindigkeitsbeschränkung	Die Ziffer bedeutet die Höchstgeschwindigkeit, früher Örtliche Geschwindigkeitsbeschränkung (6)
	Anfang der Geschwindigkeitsbeschränkung	Anfang der Geschwindigkeitsbeschränkung, früher auch einer Brems- und Sandstreustrecke
	Ende der Geschwindigkeitsbeschränkung	Ende der Geschwindigkeitsbeschränkung, früher auch einer Brems- und Sandstreustrecke
	Örtliche Ausnahme der Vorrangbestimmungen	Bei gleichzeitigen Eintreffen von Zügen hat der Zug Vorrang, der sich vor der niedrigsten Zahl befindet, früher (6)
	Besondere Bremsvorschrift	Gefälle 2,5-12 Promille, Sicherung des Zuges durch Anziehen der Handbremse (Federspeicherbremse) am Fahrerplatz und am Zugende, früher (6)
	Ausnahme der Bremsvorschrift	Gefälle bis 2,5 Promille, Sicherung des Zuges nur durch Anziehen der Handbremse (Federspeicherbremse) am Fahrerplatz, früher Ausnahme der Beiwagen-Bremsvorschrift (6)
	Elektrische Weiche mit Verriegelung	Elektrische Weiche mit Verriegelung, Höchstgeschwindigkeit 15 km/h, früher Elektrische Weichenstellvorrichtung in Normalausführung (6)
	Flankenschutzweiche	Weiche kann nur händisch verstellt werden und stellt sich nach Befahren automatisch in Grundstellung zurück, es gilt nicht die Linksweichenregel (Konfliktweichenregel)
	Verbot der Zugsbegegnung	Vor Streckenteilen angebracht, wo keine Zugsbegegnung erlaubt ist, bei Abzweigungen zeigt der Pfeil an, in welche Richtung das Begegnungsverbot gilt, früher Verbot der Zugsbegegnung im Doppelgleisbogen (in der Krümmung) (6)
	Zurückstellen der Weiche	Die Spitze am Signal zeigt die Richtung an, für die die Weiche im Normalfall offen stehen muss, früher (6)
	Einbiegen bei Rot	Einbiegen der Straßenbahn bei Rot auf der VLSA, früher Abzweigen (6)
	Einbiegen bei Grün	Einbiegen der Straßenbahn bei Grün auf der VLSA, früher Abzweigen (6)
	Einbiegen bei Gelb	Einbiegen der Straßenbahn bei Gelb auf der VLSA, früher Abzweigen (6)
	Einbiegen bei Gelb nach Rot	Einbiegen der Straßenbahn bei Gelb nach Rot auf der VLSA, früher Abzweigen (6)
	Einbiegen bei Gelb nach Grün	Einbiegen der Straßenbahn bei Gelb nach Grün auf der VLSA, früher Abzweigen (6)
	Permissivfahrt	Bei Straßenbahn-VLSA angebracht, Fahrt unter Berücksichtung des Vorranges anderer Verkehrsteilnehmer, nur in Verbindung mit der Freiphase einer Straßenbahn-VLSA, bei Abzweigungen mit Pfeil ergänzt (Geltungsrichtung)

Kennzeichen

Signal	Signalname (Signalgruppennummer)	Bedeutung
	Abdeckkreuz	Kennzeichnet eine aufgelassene oder verlegte Haltestelle
	Ungültigkeitszeichen	Vor Lichtsignalen und früher auch Pfeillaternen, wenn diese außer Betrieb sind
	Vorsignaltafel	Kennzeichnung eines Vorsignals einer Straßenbahn-VLSA
	Streckentrenner	Kennzeichnung von schlecht sichtbaren Streckentrennern, dieser Streckentrenner darf nicht mit Fahrstufen überfahren werden
	Warnanstrich	An knapp beim Gleis stehenden festen Gegenständen angebracht

Streckensignale

Signal	Signalname	Bedeutung
	Geschwindigkeitsbeschränkung	Die Ziffer bedeutet die Höchstgeschwindigkeit
	Ende der Geschwindigkeitsbeschränkung	Ende der Geschwindigkeitsbeschränkung
	Halt	Beim Signal anhalten

Lichtsignale

Signal	Signalname	Bedeutung
	Halt für alle Fahrtrichtungen	Straßenbahn-Verkehrslichtsignal
	Freie Fahrt in der Geraden	Straßenbahn-Verkehrslichtsignal
	Freie Fahrt in der Geraden und zum Linkseinbiegen	Straßenbahn-Verkehrslichtsignal
	Freie Fahrt in der Geraden und zum Rechtseinbiegen	Straßenbahn-Verkehrslichtsignal
	Freie Fahrt zum Linkseinbiegen	Straßenbahn-Verkehrslichtsignal
	Freie Fahrt zum Rechtseinbiegen	Straßenbahn-Verkehrslichtsignal
	Freie Fahrt zum Links- und Rechtseinbiegen	Straßenbahn-Verkehrslichtsignal
	Vorsicht	Höchstgeschwindigkeit 30 km/h
	Langsam	Höchstgeschwindigkeit 15 km/h oder Gleis(schleife) besetzt
oder	Halt	Beim Signal anhalten
	Ankündigung einer Freiphase	Baldige Freiphase, Zug ist abzufertigen, bei Abzweigungen mit Pfeil ergänzt (Geltungsrichtung)
	Geschwindigkeitshinweis	Angezeigt ist ein Zehntel der Geschwindigkeit, bei deren Einhaltung die Freiphase erreicht wird
	Permissivfahrt	Bei Straßenbahn-VLSA angebracht, Fahrt unter Berücksichtung des Vorranges anderer Verkehrsteilnehmer, nur in Verbindung mit der Freiphase einer Straßenbahn-VLSA, bei Abzweigungen mit Pfeil ergänzt (Geltungsrichtung)
	Anschluss abwarten	Anschluss abwarten aus Gründen des Kundendienstes
(blinkt)	Kontrollsignal	VLSA für kreuzenden Verkehr eingeschaltet
	Einkammersignal	Stellung der Weiche (Gerade nur bei Dreiwegweichen) und das Anliegen, zusätzlich mechanische Verriegelung der Weichenzunge
	Einkammersignal	Weiche ist elektrisch verriegelt (elektrisch nicht stellbar)
	Einkammersignal	Nachfahrverbot für einen Zug mit anderem Fahrtrichtungswunsch
	Einkammersignal	Stellung der Weiche und das Anliegen bei Flankenschutzweichen, zusätzlich mechanische Verriegelung der Weichenzunge
	Einkammersignal	Weiche ist elektrisch verriegelt bei Flankenschutzweichen (elektrisch nicht stellbar)
	Einkammersignal	Nachfahrverbot für einen Zug mit anderem Fahrtrichtungswunsch bei Flankenschutzweichen
	Einkammersignal	Nachfahrverbot für einen Zug mit anderem Fahrtrichtungswunsch bei Flankenschutzweichen
	Einkammersignal	Flankenschutzweiche für Gegenzug steht in Grundstellung, keine Linksweichenregel (Konfliktweichenregel)

Postensignale

Signal	Signalname	Bedeutung
oder oder	Vorwärts	Vorwärts
oder oder	Langsam	Höchstgeschwindigkeit 15km/h
oder oder	Halt	Beim Posten anhalten
oder	Nothalt	Sofort möglichst schnell anhalten

Signale auf Strecken mit Zugsicherung

Erinnerungssignale

Signal	Signalname	Bedeutung
	Beginn der Strecke mit Zugsicherung	Beginn der signalmäßigen Zugsicherung
	Ende der Strecke mit Zugsicherung	Ende der signalmäßigen Zugsicherung

Lichtsignale

Signal	Signalname	Bedeutung
	Nachrücksignal, Frei	Streckenhöchstgeschwindigkeit, die beiden nächsten Gleisabschnitte sind frei
	Nachrücksignal, Vorsicht	Höchstgeschwindigkeit 30km/h, der nächste Gleisabschnitt ist frei
	Nachrücksignal, Langsam	Höchstgeschwindigkeit 15km/h, Fahren auf Sicht, der nächste Gleisabschnitt ist besetzt
	Ausfahrtsignal in Haltestellen mit Kreuzungsbereich, Halt	Beim Signal anhalten
	Blockhauptsignal, Frei	Streckenhöchstgeschwindigkeit
	Blockhauptsignal, Halt	Beim Signal anhalten
	Fahrtrichtungsanmeldesignal Links	Fahrtrichtungseingabe Links
	Fahrtrichtungsanmeldesignal Gerade	Fahrtrichtungseingabe Gerade
	Fahrtrichtungsanmeldesignal Rechts	Fahrtrichtungseingabe Rechts
	Zählkettenkorrektur	Keine Betätigung des Richtungsdrehschalters durch Fahrpersonal

Postensignale

Signal	Signalname	Bedeutung
	Vorbeifahrt erlaubt (Tag)	Vorbeifahrt erlaubt am Standort eines gestörten Blockhauptsignals
	Vorbeifahrt erlaubt (Nacht)	Vorbeifahrt erlaubt am Standort eines gestörten Blockhauptsignals