Signale: Unterschied zwischen den Versionen
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| [[Bild:sicherheitshaltestelle.jpg|frameless|60px|]] || Sicherheitshaltestelle || Anhaltepflicht für alle Züge | | [[Bild:sicherheitshaltestelle.jpg|frameless|60px|]] || Sicherheitshaltestelle || Anhaltepflicht für alle Züge | ||
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| [[Bild:bedarfshaltestelle.jpg|frameless|60px|]] || Bedarfshaltestelle || Durchfahrt mit | | [[Bild:bedarfshaltestelle.jpg|frameless|60px|]] || Bedarfshaltestelle || Durchfahrt mit 25 km/h erlaubt | ||
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| [[Bild:haltestelle_bestimmte.jpg|frameless|60px|]] || Haltestelle für bestimmte Züge || Hier halten nur bestimmte Züge aus betrieblichen Gründen,<br> Durchfahrt mit | | [[Bild:haltestelle_bestimmte.jpg|frameless|60px|]] || Haltestelle für bestimmte Züge || Hier halten nur bestimmte Züge aus betrieblichen Gründen,<br> Durchfahrt mit 25 km/h erlaubt | ||
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| [[Bild:abdeckkreuz.jpg|frameless|60px|]] || Abdeckkreuz || Ungültige Haltestelle | | [[Bild:abdeckkreuz.jpg|frameless|60px|]] || Abdeckkreuz || Ungültige Haltestelle | ||
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| [[Bild:vorrang1.jpg|frameless|60px|]] [[Bild:vorrang2.jpg|frameless|60px|]]<br>[[Bild:vorrang3.jpg|frameless|60px|]] [[Bild:vorrang4.jpg|frameless|60px|]] || Örtliche Ausnahme der Vorrangbestimmungen (6c) || Bei gleichzeitigen Eintreffen von Zügen hat der Zug Vorrang,<br> der sich vor der niedrigsten Zahl befindet | | [[Bild:vorrang1.jpg|frameless|60px|]] [[Bild:vorrang2.jpg|frameless|60px|]]<br>[[Bild:vorrang3.jpg|frameless|60px|]] [[Bild:vorrang4.jpg|frameless|60px|]] || Örtliche Ausnahme der Vorrangbestimmungen (6c) || Bei gleichzeitigen Eintreffen von Zügen hat der Zug Vorrang,<br> der sich vor der niedrigsten Zahl befindet | ||
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| [[Bild:B.jpg|frameless|40px|]] || Besondere Bremsvorschrift (6e) || Gefälle 2,5-12 Promille, <br>Sicherung des Zuges durch Anziehen der Handbremse ( | | [[Bild:B.jpg|frameless|40px|]] || Besondere Bremsvorschrift (6e) || Gefälle 2,5-12 Promille, <br>Sicherung des Zuges durch Anziehen der Handbremse (Federspeicherbremse) am Fahrerplatz und am Zugende | ||
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| [[Bild:O_strich.jpg|frameless|40px|]] || Ausnahme der (Beiwagen-) Bremsvorschrift (6d)|| Gefälle bis 2,5 Promille, <br>Sicherung des Zuges durch Anziehen der Handbremse ( | | [[Bild:O_strich.jpg|frameless|40px|]] || Ausnahme der (Beiwagen-) Bremsvorschrift (6d)|| Gefälle bis 2,5 Promille, <br>Sicherung des Zuges durch Anziehen der Handbremse (Federspeicherbremse) am Fahrerplatz | ||
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| [[Bild:W.jpg|frameless|40px|]] || Elektrische Weiche <br>mit Verriegelung || Elektrische Weiche mit Verriegelung, Höchstgeschwindigkeit | | [[Bild:W.jpg|frameless|40px|]] || Elektrische Weiche <br>mit Verriegelung || Elektrische Weiche mit Verriegelung, Höchstgeschwindigkeit 15 km/h | ||
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| [[Bild:W.jpg|frameless|40px|]] [[Bild:F.jpg|frameless|40px|]] || Flankenschutzweiche || Weiche kann nur händisch verstellt werden und stellt sich nach Befahren automatisch in Grundstellung zurück,<br> es gilt nicht die Linksweichenregel (Konfliktweichenregel) | | [[Bild:W.jpg|frameless|40px|]] [[Bild:F.jpg|frameless|40px|]] || Flankenschutzweiche || Weiche kann nur händisch verstellt werden und stellt sich nach Befahren automatisch in Grundstellung zurück,<br> es gilt nicht die Linksweichenregel (Konfliktweichenregel) | ||
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| [[Bild:X.jpg|frameless|40px|]]<br> [[Bild:Xsspf.jpg|frameless|57px|]] || Verbot der Zugsbegegnung <br> (im Doppelgleisbogen) (6j)|| Vor Streckenteilen angebracht, wo keine Zugsbegegnung erlaubt ist,<br> bei Abzweigungen zeigt der Pfeil an, in welche Richtung das Begegnungsverbot gilt | | [[Bild:X.jpg|frameless|40px|]]<br> [[Bild:Xsspf.jpg|frameless|57px|]] || Verbot der Zugsbegegnung <br> (im Doppelgleisbogen) (6j)|| Vor Streckenteilen angebracht, wo keine Zugsbegegnung erlaubt ist,<br> bei Abzweigungen zeigt der Pfeil an, in welche Richtung das Begegnungsverbot gilt | ||
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| [[Bild:Zsspf.jpg|frameless|57px|]] || Zurückstellen der Weiche (6k)|| Die Spitze am Signal zeigt die Richtung an,<br> für | | [[Bild:Zsspf.jpg|frameless|57px|]] || Zurückstellen der Weiche (6k)|| Die Spitze am Signal zeigt die Richtung an,<br> für die die Weiche im Normalfall offen stehen muss | ||
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| [[Bild:Einbiegen_rot.jpg|frameless|40px|]]|| Einbiegen bei Rot (Abzweigen) (6l) || Einbiegen der Straßenbahn bei Rot auf der VLSA | | [[Bild:Einbiegen_rot.jpg|frameless|40px|]]|| Einbiegen bei Rot (Abzweigen) (6l) || Einbiegen der Straßenbahn bei Rot auf der VLSA | ||
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| [[Bild:streckentrenner.jpg|frameless|60px|]] || Streckentrenner || Kennzeichnung von schlecht sichtbaren Streckentrennern | | [[Bild:streckentrenner.jpg|frameless|60px|]] || Streckentrenner || Kennzeichnung von schlecht sichtbaren Streckentrennern | ||
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| [[Bild:permissiv.jpg|frameless|40px|]] || Permissivfahrt || Fahrt unter Berücksichtung des Vorranges anderer Verkehrsteilnehmer,<br> in Verbindung mit der Freiphase einer Straßenbahn-VLSA | | [[Bild:permissiv.jpg|frameless|40px|]] || Permissivfahrt || Fahrt unter Berücksichtung des Vorranges anderer Verkehrsteilnehmer,<br> nur in Verbindung mit der Freiphase einer Straßenbahn-VLSA | ||
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Version vom 22. August 2011, 14:16 Uhr
IN ARBEIT
Allgemeines
Die weißen, rechteckigen Erinnerungssignale hatte ursprünglich eine Fähnchenform ("Schwalbenschwanz"), später waren sie rechteckig mit aufgezeichnetem Schwalbenschwanz, heute haben sie nur mehr die rechteckige Form, die Form war aber für die Beudeutung irrelevant.
Früher waren sie aus emailliertem Metall, heute sind sie aus angemaltem Blech.
Die Buchstaben bzw. Zahlen sind herausgeschnitten, dadurch sind sie auch von hinten erkennbar, heute sind sie manchmal auch schon aufgemalt.
Historische Signale
Erinnerungssignale
Streckensignale
| Signal | Signalname | Bedeutung |
|---|---|---|
| Vorsicht (2) | Höchstgeschwindigkeit 18 bzw. 20 km/h | |
| Langsam (3) | Höchstgeschwindigkeit 12 bzw. 15 km/h | |
| Ende Vorsicht oder Langsam | Ende der Geschwindigkeitsbeschränkung |
Lichtsignale
Aktuelle Signale
Erinnerungssignale
Streckensignale
Lichtsignale
Postensignale
| Signal | Signalname | Bedeutung |
|---|---|---|
| Vorwärts (1) | Vorwärts | |
| Langsam (3) | Höchstgeschwindigkeit 15km/h | |
| Halt (4) | Beim Posten anhalten | |
| Nothalt | Sofort möglichst schnell anhalten |