Signale: Unterschied zwischen den Versionen
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| [[Bild:ankuendigung_freiphase.jpg|frameless|40px|]] || Ankündigung einer Freiphase || Zug ist abzufertigen | | [[Bild:ankuendigung_freiphase.jpg|frameless|40px|]] || Ankündigung einer Freiphase || Baldige Freipahse, Zug ist abzufertigen | ||
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| [[Bild:geschwindigkeitshinweis.jpg|frameless|30px|]] || Geschwindigkeitshinweis || Angezeigt ist ein Zehntel der Geschwindigkeit, <br> bei deren Einhaltung die Freiphase erreicht wird | | [[Bild:geschwindigkeitshinweis.jpg|frameless|30px|]] || Geschwindigkeitshinweis || Angezeigt ist ein Zehntel der Geschwindigkeit, <br> bei deren Einhaltung die Freiphase erreicht wird | ||
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| [[Bild:permissiv.jpg|frameless|40px|]] || Permissivfahrt || Fahrt unter Berücksichtung des Vorranges anderer Verkehrsteilnehmer,<br> in Verbindung mit der Freiphase einer Straßenbahn-VLSA | | [[Bild:permissiv.jpg|frameless|40px|]] || Permissivfahrt || Fahrt unter Berücksichtung des Vorranges anderer Verkehrsteilnehmer,<br> in Verbindung mit der Freiphase einer Straßenbahn-VLSA | ||
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| || Anschluß abwarten || Anschluß abwarten aus Gründen des Kundendienstes | | [[Bild:anschluss_abwarten.jpg|frameless|40px|]] || Anschluß abwarten || Anschluß abwarten aus Gründen des Kundendienstes | ||
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| || Kontrollsignal || VLSA für Querverkehr eingeschaltet | | || Kontrollsignal || VLSA für Querverkehr eingeschaltet | ||
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| || Einkammersignal || Stellung der Weiche und das Anliegen,<br> zusätzlich mechanische Verriegelung der Weichenzunge | | [[Bild:vetag_links.jpg|frameless|40px|]] [[Bild:vetag_rechts.jpg|frameless|40px|]]<br> [[Bild:vetag_gerade.jpg|frameless|40px|]] || Einkammersignal || Stellung der Weiche (Gerade nur bei Dreiwegweichen) und das Anliegen,<br> zusätzlich mechanische Verriegelung der Weichenzunge | ||
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| || Einkammersignal || Weiche ist elektrisch verriegelt (elektrisch nicht stellbar) | | [[Bild:vetag_verriegelt.jpg|frameless|40px|]] || Einkammersignal || Weiche ist elektrisch verriegelt (elektrisch nicht stellbar) | ||
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| || Einkammersignal || Nachfahrverbot für einen Zug mit anderem Fahrtrichtungswunsch | | [[Bild:vetag_nachfahrverbot.jpg|frameless|40px|]] || Einkammersignal || Nachfahrverbot für einen Zug mit anderem Fahrtrichtungswunsch | ||
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Version vom 22. August 2011, 13:37 Uhr
IN ARBEIT
Allgemeines
Die weißen, rechteckigen Erinnerungssignale hatte ursprünglich eine Fähnchenform ("Schwalbenschwanz"), später waren sie rechteckig mit aufgezeichnetem Schwalbenschwanz, heute haben sie nur mehr die rechteckige Form, die Form war aber für die Beudeutung irrelevant.
Früher waren sie aus emailliertem Metall, heute sind sie aus angemaltem Blech.
Die Buchstaben bzw. Zahlen sind herausgeschnitten, dadurch sind sie auch von hinten erkennbar, heute sind sie manchmal auch schon aufgemalt.
Historische Signale
Erinnerungssignale
Streckensignale
| Signal | Signalname | Bedeutung |
|---|---|---|
| Vorsicht (2) | Höchstgeschwindigkeit 18 bzw. 20km/h | |
| Langsam (3) | Höchstgeschwindigkeit 12 bzw. 15km/h | |
| Ende Vorsicht oder Langsam | Ende der Geschwindigkeitsbeschränkung |
Lichtsignale
Aktuelle Signale
Erinnerungssignale
Streckensignale
Lichtsignale
Postensignale
| Signal | Signalname | Bedeutung |
|---|---|---|
| Vorwärts (1) | Vorwärts | |
| Langsam (3) | Höchstgeschwindigkeit 15km/h | |
| Halt (4) | Beim Posten anhalten | |
| Nothalt | Sofort möglichst schnell anhalten |