Elin-Dose: Unterschied zwischen den Versionen
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Die '''Elin-Dose''' kombiniert die [[Lichtsteckdose|Licht-]] und die [[Bremssteckdose|Bremssteckdose]] und kann doch die höhere Anzahl an Polen noch weitere Signal- oder Stromleitungen zwischen Trieb- und Beiwagen bzw. zwischen ersten und zweiten Beiwagen übertragen, z.B. auch den Strom für die [[Schienenbremse]]. | |||
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Version vom 19. Februar 2011, 20:58 Uhr
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Elin-Dose geschlossen -
Elin-Dose ED10 10 polig -
Elin-Dose ED16 16 polig
Die Elin-Dose kombiniert die Licht- und die Bremssteckdose und kann doch die höhere Anzahl an Polen noch weitere Signal- oder Stromleitungen zwischen Trieb- und Beiwagen bzw. zwischen ersten und zweiten Beiwagen übertragen, z.B. auch den Strom für die Schienenbremse.
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