Kuppelendstelle: Unterschied zwischen den Versionen

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Kuppelendstellen sind Endstellen ohne [[Schleifen|Schleifen]] und sind nur von Zweirichtungsfahrzeugen benutzbar.<br>
Kuppelendstellen sind Endstellen ohne [[Schleifen|Schleifen]] und sind nur von Zweirichtungsfahrzeugen benutzbar.<br>
Bei Einsatz von Beiwagen gibt es drei Möglichkeiten, den oder die Beiwagen an das andere Ende des Zuges zu bringen:
Bei Einsatz von Beiwagen gibt es vier Möglichkeiten, den oder die Beiwagen an das andere Ende des Zuges zu bringen:


*) Umfahren des/der Beiwagen
*) Umfahren des/der Beiwagen
*) Einsatz von [[Stoßtriebwagen|Stoßtriebwagen]]
*) Einsatz eines [[Stoßtriebwagen|Stoßtriebwagen]]
*) Einsatz von [[Stoßbeiwagen|Stoßbeiwagen]]
*) Einsatz eines [[Stoßbeiwagen|Stoßbeiwagen]]
*) Einsatz eines Nachlauftriebwagen




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Version vom 7. Februar 2011, 13:32 Uhr

Kuppelendstellen sind Endstellen ohne Schleifen und sind nur von Zweirichtungsfahrzeugen benutzbar.
Bei Einsatz von Beiwagen gibt es vier Möglichkeiten, den oder die Beiwagen an das andere Ende des Zuges zu bringen:


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