Linie J: Unterschied zwischen den Versionen

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Schleifenführung
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=== Betriebsbahnhöfe ===
=== Betriebsbahnhöfe ===
* [[Bahnhof Ottakring|Ottakring]]
* [[Bahnhof Ottakring|Ottakring]]
* [[Bahnhof Erdberg|Bahnhof Erdberg]] bis [[1984]] (Einstellung des Erdberger Astes)
* [[Bahnhof Erdberg|Bahnhof Erdberg]] bis [[1989]]
* [[Bahnhof Breitensee|Breitensee]]
* [[Bahnhof Breitensee|Breitensee]]
* [[Bahnhof Favoriten|Favoriten]] bis [[1994]]


== Linienchronik ==
== Linienchronik ==
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  || [[20. Februar]] [[1907]]
|| [[6. März]] [[1920]]
|| Ottakring – 45 – R – 75 – Stadionbrücke
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|| [[29. März]] [[1908]]
|| [[1. Dezember]] [[1908]]
|| Ottakring – 45 – R – 75 – Stadionbrücke
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|| [[2. September]] [[1909]]
|| [[27. Juli]] [[1918]]
|| Ottakring – 45 – R – 75 – 81 – Freudenau
|| Rennverkehr
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|| [[8. September]] [[1909]]
|| [[8. November]] [[1917]]
|| Ottakring – 45 – R – 75 – 80 – Lusthaus
|| Nach Bedarf
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|| [[8. Dezember]] [[1918]]
|| [[26. Jänner]] [[1919]]
|| Stadiongasse – R – 75 – Stadionbrücke
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|| [[3. Februar]] [[1919]]
|| [[5. Oktober]] [[1919]]
|| Ottakring – 45 – R – 75 – Stadionbrücke
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|| [[12. Oktober]] [[1919]]
|| [[7. März]] [[1920]]
|| Lerchenfelder Gürtel – 45 – R – 75 – Stadionbrücke
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|| [[8. März]] [[1920]]
|| [[4. Juli]] [[1942]]
|| Ottakring – 45 – R – 75 – Stadionbrücke
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|| [[30. Mai]] [[1920]]
|| [[1. Mai]] [[1929]]
|| Ottakring – 45 – R – 75 – 81 – Freudenau
|| Rennverkehr
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|| [[19. Juli]] [[1928]]
|| [[22. Juli]] [[1928]]
|| Ottakring – 45 – R – 75 – 80 – Friedensgasse
|| Sängerfest
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|| [[26. Mai]] [[1929]]
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|| Enenkelstraße – 45 – R – 75 – 81 – Freudenau
|| Rennverkehr
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|| [[2. Juni]] [[1929]]
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|| Enenkelstraße – 45 – R – 77 – 81- Freudenau
|| Rennverkehr
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|| [[20. Oktober]] [[1929]]
|| [[27. Oktober]] [[1929]]
|| Ottakring – 45 – R – 75 – 81 – Freudenau
|| Rennverkehr
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|| [[12. Juni]] [[1938]]
|| [[11. Juni]] [[1939]]
|| Ottakring – 45 – R – 75 – 81 – Freudenau
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|| Ottakring – 45 – R – 75 – Stadionbrücke
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|| [[7. Oktober]] [[1944]]
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|| [[9. Oktober]] [[1944]]
|| [[4. November]] [[1944]]
|| Ottakring – 45 – R – 75 – Stadionbrücke
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|| Ottakring – 46 – R – 74 – Leberstraße
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|| [[13. November]] [[1944]]
|| [[9. Dezember]] [[1944]]
|| Ottakring – 45 – R – 74 – Leberstraße
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|| Ottakring – 45 – R – 75 – Stadionbrücke
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|| Ottakring – 45 – R – 71 – Hochstrahlbrunnen
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|| [[20. Jänner]] [[1945]]
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|| [[7. Februar]] [[1945]]
|| Ottakring – 45 – R – 74 – Leberstraße
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|| [[10. Februar]] [[1945]]
|| [[12. Februar]] [[1945]]
|| Ottakring – 45 – 2 – 75 – Stadionbrücke
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|| [[13. Februar]] [[1945]]
|| [[21. Februar]] [[1945]]
|| Ottakring – 45 – R – 75 – Stadionbrücke
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|| [[23. Februar]] [[1945]]
|| [[28. Februar]] [[1945]]
|| Ottakring – 45 – 2 – Opernring
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|| [[1. März]] [[1945]]
|| [[2. März]] [[1945]]
|| Ottakring – 45 – 2 – 75 – Stadionbrücke
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|| [[3. März]] [[1945]]
|| [[12. März]] [[1945]]
|| Ottakring – 45 – R – 75 – Stadionbrücke
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|| [[8. November]] [[1948]]
|| [[24. Dezember]] [[1955]]
|| Ottakring – 45 – R – 75 – Stadionbrücke
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|| [[27. Dezember]] [[1955]]
|| [[31. Oktober]] [[1956]]
|| Ottakring – 45 – R – 75 – Stadionbrücke
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|| [[2. November]] [[1956]]
|| [[31. Oktober]] [[1957]]
|| Ottakring – 45 – R – 75 – Stadionbrücke
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|| [[2. November]] [[1957]]
|| [[4. Dezember]] [[1959]]
|| Ottakring – 45 – R – 75 – Stadionbrücke
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|| [[5. Dezember]] [[1959]]
|| [[6. Dezember]] [[1959]]
|| Ottakring – 45 – 2 – 75 – Stadionbrücke
|| Brückenbau
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|| [[7. Dezember]] [[1959]]
|| [[27. September]] [[1964]]
|| Ottakring – 45 – R – 75 – Stadionbrücke
||
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|| [[28. September]] [[1964]]
|| [[16. Dezember]] [[1964]]
|| Ottakring – 45 – 2 – 75 – Stadionbrücke
|| Ustrab-Bau
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|| [[17. Dezember]] [[1964]]
|| [[23. Februar]] [[1973]]
|| Ottakring – 45 – R – 75 – Stadionbrücke
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|| [[24. Februar]] [[1973]]
|| [[7. März]] [[1973]]
|| Ottakring – 45 – R – 71 – 18 – Stadionbrücke
|| Hauseinsturz
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|| [[8. März]] [[1973]]
|| [[2. Jänner]] [[1984]]
|| Ottakring – 45 – R – 75 – Stadionbrücke
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|| [[1. Dezember]] [[1973]]
|| [[2. Jänner]] [[1984]]
|| Radetzkystraße – 2 – 75 – Stadionbrücke
|| BS als <s>J</s>
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|| [[3. Jänner]] [[1984]]
|| [[1. Juni]] [[2008]]
|| Ottakring – 45 – R – Bösendorferstraße
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|| [[2. Juni]] [[2008]]
|| [[4. Juli]] [[2008]]
|| Ottakring – 45 – Uhlplatz
|| Fanmeile Fußball-Europameisterschaft
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|| [[2. Juni]] [[2008]]
|| [[4. Juli]] [[2008]]
|| Uhlplatz – 45 – 2 – Neustiftgasse – Kellermanngasse – <br>Piaristengasse – 45 – Uhlplatz
|| Autobus
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|| [[5. Juli]] [[2008]]
|| [[25. Oktober]] [[2008]]
|| Ottakring – 45 – R – Bösendorferstraße
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|| [[3. Jänner]] [[1984]]
|| [[24. Dezember]] [[1989]]
|| Stadionbrücke – 18 – 71 – K – R – Bösendorferstraße
|| BB, auch bei Sperre des Radius 45 in Verkehr gesetzt,<br>diesfalls Weiterfahrt ab Oper über 71 – 18 – Bhf. Erdberg
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|| [[25. Dezember]] [[1989]]
|| [[1. Juli]] [[1994]]
|| Bhf. Favoriten – 66 – 69 – K – R – Bösendorferstraße
|| BB ausgenommen 25. Februar 1993 (Schnee),<br>auch bei Sperre des Radius 45 in Verkehr gesetzt,<br>diesfalls Weiterfahrt ab Oper über 65 – 6 – Bahnhof Favoriten
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== Sonstiges ==


Schleife Schottenhof: Ab [[24. Jänner]] [[1911]]: Ottakringer Straße – Enenkelstraße – Thaliastraße – Motleartstraße – Ottakringer Straße,  
* Schleife Schottenhof:
 
** ab [[24. Jänner]] [[1911]]: Ottakringer Straße – Enenkelstraße – Thaliastraße – Montleartstraße – Ottakringer Straße,  
ab [[19. September]] [[1938]] gegenläufig,
** ab [[19. September]] [[1938]] gegenläufig,
 
** ab [[9. Oktober]] [[1987]] Ottakringer Straße – Montleartstraße – Thaliastraße – Paltaufgasse – Ottakringer Straße.
ab [[9. Oktober]] [[1987]] Ottakringer Straße – Montleartstraße – Thaliastraße – Paltaufgasse – Ottakringer Straße.
 
 
* [[20. Februar]] [[1907]]: Einführung der Linie auf der Strecke Ottakring (Erdbrustgasse) - Erdberg (Stadionbrücke)
* [[1984]]: Einstellung des Streckenteils Kärntner Ring, Oper (über Ring, Teile der Landstraßer Hauptstraße und Erdbergstraße) - Stadionbrücke im Zuge der U3-Bauarbeiten.
* [[9. Oktober]] [[1989]]: Die Linie J erhält Beiwagen, die durch die Einstellung der [[Linie 8|Linie 8]] frei wurden.
* [[6. Mai]] [[2001]]: Die Linie J wird ins [[RBL]] aufgenommen.
* [[6. Mai]] [[2001]]: Die Linie J wird ins [[RBL]] aufgenommen.
* [[26. Oktober]] [[2001]]: Ersteinsatz von [[Type A|A]]-ULFen.
* [[26. Oktober]] [[2001]]: Ersteinsatz von [[Type A|A]]-ULFen.
* [[5. Dezember]]  [[2007]]: Einsatz der Type [[Type A1|A<sub>1</sub>]] auf der Linie J.
* [[5. Dezember]]  [[2007]]: Einsatz der Type [[Type A1|A<sub>1</sub>]] auf der Linie J.
* Von [[2. Juni]] - [[4. Juli]] [[2008]] verkehrte die Linie J als Straßenbahn nur zwischen Ottakringer Straße und Josefstädter Straße U. Ein Ersatzverkehr mit Normalbussen fuhr bis zur Station Rathaus bzw. ab der Station Lederergasse zurück zum Gürtel. Dazwischen wurde folgende Schleife befahren: Auerspergstraße - Museumstraße - Neustiftgasse - Kellermanngasse - Piaristengasse (siehe unten: J-Wagen Ersatzverkehr).
* [[25. Oktober]] [[2008]]: Einstellung der Linie (Ersatz durch [[Linie 2|Linie 2]]).
== Besonderheiten ==
Bei Veranstaltungen (z.B. Opernball) am Ring verkehrten die Züge nur zwischen Ottakring und Dr.-Karl-Renner-Ring. Als Ausstiegsstelle wurde die Bedarfshaltestelle Parlament genutzt. War auch dieses kurze Teilstück des Rings nicht befahrbar, wurde zwischen Ottakring und Josefstädter Straße (U6) kurzgeführt. Bei Veranstaltungen in Ottakring wurde meist in Richtung Ottakring ab der Haltestelle Blindengasse über die Linien [[Linie 5|5]] und [[Linie 46|46]] zum Joachimsthalerplatz gefahren.




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[[Kategorie:Eingestellte Linien]]
[[Kategorie:Eingestellte Linien]]

Version vom 12. August 2010, 06:46 Uhr

Liniensignal der Linie J

Allgemeines

Betriebsbahnhöfe

Linienchronik

von bis Linienführung Anmerkung
20. Februar 1907 6. März 1920 Ottakring – 45 – R – 75 – Stadionbrücke W
29. März 1908 1. Dezember 1908 Ottakring – 45 – R – 75 – Stadionbrücke SF
2. September 1909 27. Juli 1918 Ottakring – 45 – R – 75 – 81 – Freudenau Rennverkehr
8. September 1909 8. November 1917 Ottakring – 45 – R – 75 – 80 – Lusthaus Nach Bedarf
8. Dezember 1918 26. Jänner 1919 Stadiongasse – R – 75 – Stadionbrücke SF
3. Februar 1919 5. Oktober 1919 Ottakring – 45 – R – 75 – Stadionbrücke SF
12. Oktober 1919 7. März 1920 Lerchenfelder Gürtel – 45 – R – 75 – Stadionbrücke SF
8. März 1920 4. Juli 1942 Ottakring – 45 – R – 75 – Stadionbrücke
30. Mai 1920 1. Mai 1929 Ottakring – 45 – R – 75 – 81 – Freudenau Rennverkehr
19. Juli 1928 22. Juli 1928 Ottakring – 45 – R – 75 – 80 – Friedensgasse Sängerfest
26. Mai 1929 ----- Enenkelstraße – 45 – R – 75 – 81 – Freudenau Rennverkehr
2. Juni 1929 ----- Enenkelstraße – 45 – R – 77 – 81- Freudenau Rennverkehr
20. Oktober 1929 27. Oktober 1929 Ottakring – 45 – R – 75 – 81 – Freudenau Rennverkehr
12. Juni 1938 11. Juni 1939 Ottakring – 45 – R – 75 – 81 – Freudenau Rennverkehr
6. Juli 1942 9. September 1944 Ottakring – 45 – R – 75 – Stadionbrücke W
15. September 1944 7. Oktober 1944 Ottakring – 46 – R – 75 – Stadionbrücke W
9. Oktober 1944 4. November 1944 Ottakring – 45 – R – 75 – Stadionbrücke W
9. November 1944 11. November 1944 Ottakring – 46 – R – 74 – Leberstraße W
13. November 1944 9. Dezember 1944 Ottakring – 45 – R – 74 – Leberstraße W
11. Dezember 1944 15. Jänner 1945 Ottakring – 45 – R – 75 – Stadionbrücke W
17. Jänner 1945 ----- Ottakring – 45 – R – 71 – Hochstrahlbrunnen
19. Jänner 1945 20. Jänner 1945 Ottakring – 45 – R – 74 – St. Marx
22. Jänner 1945 7. Februar 1945 Ottakring – 45 – R – 74 – Leberstraße W
10. Februar 1945 12. Februar 1945 Ottakring – 45 – 2 – 75 – Stadionbrücke
13. Februar 1945 21. Februar 1945 Ottakring – 45 – R – 75 – Stadionbrücke W
23. Februar 1945 28. Februar 1945 Ottakring – 45 – 2 – Opernring
1. März 1945 2. März 1945 Ottakring – 45 – 2 – 75 – Stadionbrücke
3. März 1945 12. März 1945 Ottakring – 45 – R – 75 – Stadionbrücke
8. November 1948 24. Dezember 1955 Ottakring – 45 – R – 75 – Stadionbrücke W
27. Dezember 1955 31. Oktober 1956 Ottakring – 45 – R – 75 – Stadionbrücke
2. November 1956 31. Oktober 1957 Ottakring – 45 – R – 75 – Stadionbrücke
2. November 1957 4. Dezember 1959 Ottakring – 45 – R – 75 – Stadionbrücke
5. Dezember 1959 6. Dezember 1959 Ottakring – 45 – 2 – 75 – Stadionbrücke Brückenbau
7. Dezember 1959 27. September 1964 Ottakring – 45 – R – 75 – Stadionbrücke
28. September 1964 16. Dezember 1964 Ottakring – 45 – 2 – 75 – Stadionbrücke Ustrab-Bau
17. Dezember 1964 23. Februar 1973 Ottakring – 45 – R – 75 – Stadionbrücke
24. Februar 1973 7. März 1973 Ottakring – 45 – R – 71 – 18 – Stadionbrücke Hauseinsturz
8. März 1973 2. Jänner 1984 Ottakring – 45 – R – 75 – Stadionbrücke
1. Dezember 1973 2. Jänner 1984 Radetzkystraße – 2 – 75 – Stadionbrücke BS als J
3. Jänner 1984 1. Juni 2008 Ottakring – 45 – R – Bösendorferstraße
2. Juni 2008 4. Juli 2008 Ottakring – 45 – Uhlplatz Fanmeile Fußball-Europameisterschaft
2. Juni 2008 4. Juli 2008 Uhlplatz – 45 – 2 – Neustiftgasse – Kellermanngasse –
Piaristengasse – 45 – Uhlplatz 		Autobus
5. Juli 2008 25. Oktober 2008 Ottakring – 45 – R – Bösendorferstraße
3. Jänner 1984 24. Dezember 1989 Stadionbrücke – 18 – 71 – K – R – Bösendorferstraße BB, auch bei Sperre des Radius 45 in Verkehr gesetzt,
diesfalls Weiterfahrt ab Oper über 71 – 18 – Bhf. Erdberg
25. Dezember 1989 1. Juli 1994 Bhf. Favoriten – 66 – 69 – K – R – Bösendorferstraße BB ausgenommen 25. Februar 1993 (Schnee),
auch bei Sperre des Radius 45 in Verkehr gesetzt,
diesfalls Weiterfahrt ab Oper über 65 – 6 – Bahnhof Favoriten

Sonstiges


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