Linie 62: Unterschied zwischen den Versionen

Aus Straßenbahnjournal-Wiki
Zur Navigation springenZur Suche springen
← Zum vorherigen VersionsunterschiedZum nächsten Versionsunterschied →
Luki32 (Diskussion | Beiträge)
Ingenieur
14.385 Bearbeitungen
Luki32 (Diskussion | Beiträge)
Ingenieur
14.385 Bearbeitungen
Keine Bearbeitungszusammenfassung
Zeile 29: Zeile 29:
  || [[22. Dezember]] [[1915]]
  || [[22. Dezember]] [[1915]]
  || [[6. März]] [[1920]]
  || [[6. März]] [[1920]]
  || Kärntner Ring - 62 - Lainz
  || Kärntner Ring - 62 - Lainz, Versorgungsheim
  || W
  || W
|-
|-
  || [[25. Dezember]] [[1915]]
  || [[25. Dezember]] [[1915]]
  || [[1. Dezember]] [[1918]]
  || [[1. Dezember]] [[1918]]
  || Kärntner Ring - 62 - Lainz
  || Kärntner Ring - 62 - Lainz, Versorgungsheim
  || SF
  || SF
|-
|-
Zeile 44: Zeile 44:
  || [[19. Jänner]] [[1919]]
  || [[19. Jänner]] [[1919]]
  || [[5. Oktober]] [[1919]]
  || [[5. Oktober]] [[1919]]
  || Kärntner Ring - 62 - Lainz
  || Kärntner Ring - 62 - Lainz, Versorgungsheim
  || SF
  || SF
|-
|-
Zeile 53: Zeile 53:
|-
|-
  || [[8. März]] [[1920]]
  || [[8. März]] [[1920]]
|| [[4. Dezember]] [[1939]]
|| Kärntner Ring - 62 - Lainz, Versorgungsheim
||
|-
|| [[5. Dezember]] [[1939]]
  || [[11. Oktober]] [[1944]]
  || [[11. Oktober]] [[1944]]
  || Kärntner Ring - 62 - Lainz
  || Kärntner Ring - 62 - Lainz

Version vom 26. Juli 2013, 08:10 Uhr

Liniensignal der Linie 62

Allgemeines

Betriebsbahnhöfe, Abstellanlagen


Zur Umfahrung der Schnürstelle in der Speisinger Straße wurde am 16. März 1924 die Strecke durch die Gallgasse und Fehlingergasse eröffnet, auf der die auf Gleis I (stadtauswärts) fahrenden Züge die Schnürstelle umfahren konnten. Die Schnürstelle blieb aber weiterhin in beiden Richtungen befahrbar, was aber selten bzw. gar nicht genutzt wurde.
Ab 19. September 1938 (Umstellung auf Rechtsverkehr) wurde von Gleis II (stadteinwärts) aus die Strecke durch die Fehlingergasse und Gallgasse genutzt.
Am 31. März 1953 war die Speisinger Straße zweigleisig ausgebaut und der Straßenzug Fehlingergasse - Gallgasse wurde nur mehr als Schleife genutzt, obwohl der jetzt unnötige Gleisbogen von Gleis II in die Fehlingergasse noch länger betriebsfähig blieb.

Linienchronik

von bis Linienführung Anmerkung
28. März 1907 10. Oktober 1910 Schedifkaplatz - 62 - Kernstraße 1)
11. Oktober 1910 21. Dezember 1915 Edelsinnstraße - 62 - Kernstraße
22. Dezember 1915 6. März 1920 Kärntner Ring - 62 - Lainz, Versorgungsheim W
25. Dezember 1915 1. Dezember 1918 Kärntner Ring - 62 - Lainz, Versorgungsheim SF
8. Dezember 1918 12. Jänner 1919 Kärntner Ring - 62 - Hermesstraße SF
19. Jänner 1919 5. Oktober 1919 Kärntner Ring - 62 - Lainz, Versorgungsheim SF
12. Oktober 1919 7. März 1920 Kärntner Ring - 62 - Bhf. Speising SF
8. März 1920 4. Dezember 1939 Kärntner Ring - 62 - Lainz, Versorgungsheim
5. Dezember 1939 11. Oktober 1944 Kärntner Ring - 62 - Lainz
12. Oktober 1944 13. Oktober 1944 Oswaldgasse - 62 - Lainz
14. Oktober 1944 15. Oktober 1944 Kärntner Ring - 62 - WLB - 62 - Lainz
16. Oktober 1944 17. Oktober 1944 Kärntner Ring - 62 - 18 - 61 - 62 - Lainz
18. Oktober 1944 ----- Kärntner Ring - 62 - WLB - 62 - Bhf. Koppreiter
19. Oktober 1944 ----- Kärntner Ring - 62 - WLB - 62 - Eglseegasse
19. Oktober 1944 ----- Hervicusgasse - 62 - Lainz
20. Oktober 1944 21. Oktober 1944 Kärntner Ring - 62 - 18 - 61 - 62 - Eglseegasse Bombentrichter
20. Oktober 1944 23. Dezember 1944 Eglseegasse - 62 - Lainz Bombentrichter
22. Oktober 1944 5. November 1944 Kärntner Ring - 62 - WLB - 62 - Eglseegasse Bombentrichter
6. November 1944 ----- Bhf. Koppreiter - 62 - Eglseegasse Bombentrichter
7. November 1944 2. Dezember 1944 Kärntner Ring - 62 - WLB - 62 - Eglseegasse Bombentrichter
3. Dezember 1944 23. Dezember 1944 Kärntner Ring - 62 - 18 - 61 - 62 - Eglseegasse Bombentrichter
24. Dezember 1944 11. Jänner 1945 Kärntner Ring - 62 - 18 - 61 - 62 - Lainz
12. Jänner 1945 ----- Meidling, Südbahnhof - 62 - Lainz
13. Jänner 1945 15. Jänner 1945 Kärntner Ring - 62 - 18 - 61 - 62 - Lainz
16. Jänner 1945 21. Jänner 1945 Ostbahnhof - 18 - 61 - 62 - Lainz
22. Jänner 1945 24. Jänner 1945 Burgring - 52 - 60 - 62 - Lainz
22. Jänner 1945 24. Jänner 1945 Bhf. Koppreiter - 62 - Fehlingergasse
25. Jänner 1945 4. Februar 1945 Opernring - 61 - 6 - 18 - 61 - 62 - Lainz
5. Februar 1945 7. Februar 1945 Opernring - 61 - 62 - Lainz
7. Februar 1945 8. Februar 1945 Margaretenplatz - 61 - 62 - Lainz
9. Februar 1945 15. Februar 1945 Burgring - 57 - 18 - 61 - 62 - Lainz
20. März 1945 22. März 1945 Eglseegasse - 62 - Lainz
7. März 1945 16. März 1945 Eglseegasse - 62 - Lainz
20. März 1945 22. März 1945 Eglseegasse - 62 - Lainz
1. April 1945 6. April 1945 Jägerhausgasse - 62 - Lainz
29. Mai 1945 30. September 1945 Donauländebahn - 62 - Lainz
1. Oktober 1945 28. Juli 1947 Oswaldgasse - 62 - Lainz
6. Jänner 1946 28. Juli 1947 Kärntner Ring - 62 - Bhf. Koppreiter
20. Jänner 1947 18. Oktober 1953 Bhf. Favoriten - 66 - 18 - Ostbahnhof - 18 - 62 - Bhf. Koppreiter (- 62 - 18 - Stadionbrücke) W BB; RF weiß
29. September 1947 21. Oktober 1947 Kärntner Ring - 62 - WLB - 62 - Lainz Kanalbau
22. Oktober 1947 12. September 1964 Kärntner Ring - 62 - Lainz
10. Oktober 1948 ----- Meidling, Südbahnhof - 62 - 60 - Mauer statt 162
6. Juni 1949 24. Oktober 1954 Bhf. Favoriten - 6 - 62 - Lainz SF nB
20. Oktober 1953 18. Mai 1969 Stadionbrücke - 18 - 62 - Bhf. Koppreiter W BB
13. September 1964 30. September 1966 Kärntner Ring - 62 - 65 - 62 - Lainz Ustrab-Bau
1. Oktober 1966 ----- Kärntner Ring - 62 - 65 - 62 - WLB - 62 - Lainz Gleisbau + Ustrab Bau
2. Oktober 1966 10. Jänner 1969 Kärntner Ring - 62 - 65 - 62 - Lainz Ustrab-Bau
11. Jänner 1969 18. Juni 1975 Kärntner Ring - 62 - Lainz
17. Mai 1971 14. Jänner 1977 Bhf. Favoriten - 6 - 62 - Bhf. Koppreiter W BB
23. August 1975 10. Februar 1978 Kärntner Ring - 62 - WLB-Brücke - 62 - Lainz Brückensperre
11. Februar 1978 18. Juli 1978 Kärntner Ring - 62 - WLB - WLB-Brücke - 62 - Lainz Brückensperre
19. Juli 1978 1. Oktober 1978 Kärntner Ring - 62 - WLB - 62 - Lainz
2. Oktober 1978 Kärntner Ring - 62 - Lainz

1) Einführungs- und Schlussfahrten über WLB-Brücke

Betriebsabweichungen und SEV mit Autobussen (S = Straßenbahn, A = Autobus)

von bis Linienführung Anmerkung
17. Februar 1946 19. Februar 1946 Donauländebahn - 62 - Lainz S; Sturm
7. Juni 1948 2. Juli 1948 Kärntner Ring - 65 - 62 - Lainz (RF: 62) S; Kanalbau
25. Februar 1974 26. August 1974 Kärntner Ring - 62 - Jägerhausstraße S; Kanalbau
25. Februar 1974 26. August 1974 Schönbrunner Allee - Kernstraße A; Kanalbau
25. Februar 1974 26. August 1974 Kernstraße - 62 - Lainz S; Kanalbau
19. Juni 1975 22. August 1975 Kärntner Ring - 62 - Bhf. Koppreiter S; Brückensperre
19. Juni 1975 22. August 1975 Schedifkaplatz - 62 - Lainz S; Brückensperre
29. Juli 1985 11. August 1985 Kärntner Ring - 62 - Dörfelstraße S; Gleisbau
29. Juli 1985 11. August 1985 Aßmayergasse - Lainz A; Gleisbau
13. Juli 1987 26. August 1987 Kärntner Ring - 62 - Dörfelstraße S; Gleisbau
13. Juli 1985 26. August 1985 Aßmayergasse - Lainz A; Gleisbau
5. März 1991 23. August 1991 Kärntner Ring - 62 - Dörfelstraße S; Kanalbau
5. März 1991 23. August 1991 Murlingengasse - Feldkellergasse A; Kanalbau (BF: Blaguss und Dr. Richard)
5. März 1991 23. August 1991 Bhf. Speising - 62 - Lainz S; Kanalbau
6. Mai 1994 8. Mai 1994 Kärntner Ring - 62 - WLB - 62 - Lainz (RF: 62) S; Gleisbau (6. Mai ab 20 Uhr)
27. Mai 1994 29. Mai 1994 Kärntner Ring - 62 - WLB - 62 - Lainz (RF: 62) S; Gleisbau (27. Mai ab 22 Uhr)
18. Juli 2002 ----- Kärntner Ring - 62 - Fehlingergasse S; Rohrbruch
18. Juli 2002 ----- Hermesstraße - Lainz A; Rohrbruch
8. Oktober 2005 9. Oktober 2005 Kärntner Ring - 62 - Dörfelstraße S; Arbeiten an ÖBB-Brücke nach LKW-Unfall
8. Oktober 2005 9. Oktober 2005 Dörfelstraße - Lainz A; Arbeiten an ÖBB-Brücke nach LKW-Unfall

Sonderverkehr

von bis Linienführung Anmerkung
20. November 1949 ----- Philadelphiabrücke - 62 - ? - 71 - Zentralfriedhof Begräbnis Stadtrat Novy

Silvesternachtverkehr

von bis Linienführung Anmerkung
31. Dezember 1915 31. Dezember 1917 Kärntner Ring - 62 - Lainz
31. Dezember 1920 ----- Kärntner Ring - 62 - Lainz
31. Dezember 1922 31. Dezember 1929 Kärntner Ring - 62 - Lainz
31. Dezember 1930 31. Dezember 1939 Kärntner Ring - 62 - Fehlingergasse
31. Dezember 1940 ----- Kärntner Ring - 62 - Lainz
31. Dezember 1944 ----- Kärntner Ring - 62 - Fehlingergasse
31. Dezember 1946 31. Dezember 1947 Kärntner Ring - 62 - Bhf. Koppreiter
31. Dezember 1948 31. Dezember 1965 Kärntner Ring - 62 - Fehlingergasse
31. Dezember 1966 Kärntner Ring - 62 - Lainz

Aida-Aufführung Hohe Warte

von bis Linienführung Anmerkung
24. Juli 1924 22. August 1924 Barawitzkagasse - 37 - 2 - 62 - Bhf. Speising
9. Juli 1935 1. August 1935 Bhf. Koppreiter - 8 - 37 - Hohe Warte - 37 - R - 69 - 2 - 62 - Bhf. Koppreiter

Sonstiges

  • Auf dieser Linie verkehrten am 28. Juni 1996 die letzten Fahrzeuge der Type F. Letzter Zug war dabei der Wagen Nr. 746, der schon bereits ein paar Monate vorher ins Wiener Straßenbahnmuseum aufgenommen wurde und extra für die letzte Fahrt wieder auf die Linie geschickt wurde.
  • 1. Dezember 2006: Die Linie 62 wird ins RBL aufgenommen.
  • 3. September 2007: Erstmals kommen Ulfe der Type A zum Einsatz.
  • 25. Oktober 2007: Letztmaliger Planeinsatz der Type E auf der Linie 62 in der Morgen-HVZ. Zu Mittag erfolgte dann noch eine eigene Abschiedsrunde mit dem extra geschmückten Prototypen 4401, der sich zu diesem Zeitpunkt bereits seit 4 Jahren im Wiener Straßenbahnmuseum befand.
  • 29. Oktober 2007: Die E1 sind nun mit Beiwagen unterwegs. Zudem werden nun auch die E2 nicht mehr solo, sondern mit den Beiwagen c5 eingesetzt. Für Schülerkurse gibt es noch einige Solo-E1-Kurse.
  • 28. November 2007: Ersteinsatz der Type A1 auf der Linie 62.
  • 25. Juli 2008: Von 22 Uhr bis Betriebsschluss wurden die Züge wegen Gleisbauarbeiten im Bereich Philadelphiabrücke nur zwischen Kärntner Ring, Oper und Meidling, Dörfelstraße geführt. Nach Lainz fuhren Busse (daher auch kein Straßenbahnbetrieb zwischen Wattmanngasse, Betriebsbahnhof Speising und Lainz, Wolkersbergenstraße).
  • Am 11. April 2011 wurde die Linie 62 wegen eines Schienenbruchs von ca. 17.45 bis BS von der Akademiestraße über den Ring bis zur Bellariaschleife verlängert, die Badner Bahn fuhr in diesem Zeitraum nur bis Bahnhof Wolfganggasse. Durch einen Bruch des Herzstücks der Kreuzung Bösendorferstraße-Akademiestraße war die Kärntner-Ring-Schleife nicht benutzbar.


zurück zu: Bestehende Linien | Alle Linien

Abgerufen von „https://www.strassenbahnjournal.at/wiki/index.php?title=Linie_62&oldid=10273“