Reihe 500 WLB: Unterschied zwischen den Versionen
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* Fahrzeughöhe Oberkante Dach: m | * Fahrzeughöhe Oberkante Dach: m | ||
* Fahrzeughöhe Stromabnehmer abgezogen: m | * Fahrzeughöhe Stromabnehmer abgezogen: 3,612 m | ||
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* Motorleistung: | * Motorleistung: 110 kW | ||
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== Sonstiges== | |||
* Der Ersteinsatz der Reihe 500 im Fahrgastbetrieb erfolgte am [[27. Dezember]] [[2022]] mit den Zügen 501+508 und 502+510. | |||
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Aktuelle Version vom 22. Juni 2025, 17:06 Uhr

Allgemeines
Diese Type hat noch keine Allgemeininfo.
Wagennummern
- 501-534
Baujahr
- 501-504(Baujahr 2021)
- 505-514 (Baujahr 2022)
- 515-524 (Baujahr 2023)
- 525-530 (Baujahr 2024)
- 531- (Baujahr 2025)
Lieferfirma
- 501-534 Alstom Wien
Technische Daten
- Gesamtlänge über Blech: 27,82 m
- Gesamtlänge über ausgefahrener Kupplung: 28,82 m
- Fahrzeugbreite ohne Rückspiegel: 2,50 m
- Fahrzeughöhe Oberkante Dach: m
- Fahrzeughöhe Stromabnehmer abgezogen: 3,612 m
- Achsenabstand der Laufdrehgestelle im WGT C: 1,8 m
- Achsenabstand Triebdrehgestell: 1,8 m
- Leergewicht: 41,68 t
- Gewicht besetzt: 53,188 t
- Gewicht überbesetzt: t
- Höchstgeschwindigkeit: km/h
- Motorleistung: 110 kW
- Motortype:
- Anzahl Motoren pro TW: 4
Geschichte
Diese Type hat noch keine Typgeschichte.
- 27. Dezember 2022: Ersteinsatz der Reihe 500.
Statistik
| Nummer | Firma | Lieferung | Inbetriebnahme | Ersteinsatz | Ausmusterung | Anmerkung |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 501 | Lo | 14 07 2021 | 27 12 2022 | 27 12 2022 | 26 05 2021 Lieferung an RTA (Klimakammer) | |
| 502 | Lo | 07 07 2021 | 27 12 2022 | 27 12 2022 | ||
| 503 | Lo | 11 2021 | 27 01 2023 | 27 01 2023 | ||
| 504 | Lo | 10 12 2021 | 21 01 2023 | 21 01 2023 | ||
| 505 | Lo | 09 02 2022 | 16 01 2023 | 21 01 2023 | ||
| 506 | Lo | 2022 | 01 03 2023 | 04 03 2023 | ||
| 507 | Lo | 2022 | 30 01 2023 | 31 01 2023 | ||
| 508 | Lo | 2022 | 27 12 2022 | 27 12 2022 | ||
| 509 | Lo | 2022 | 30 03 2023 | 31 03 2023 | ||
| 510 | Lo | 2022 | 27 12 2022 | 27 12 2022 | ||
| 511 | Lo | 08 2022 | 10 01 2023 | 17 01 2023 | ||
| 512 | Lo | 08 2022 | 17 02 2023 | 28 02 2023 | ||
| 513 | Lo | 09 2022 | 25 04 2023 | 26 04 2023 | ||
| 514 | Lo | 09 2022 | 10 01 2023 | 17 01 2023 | ||
| 515 | Lo | 2023 | 25 04 2023 | 26 04 2023 | ||
| 516 | Lo | 2023 | 13 03 2023 | 13 03 2023 | ||
| 517 | Lo | 04 2023 | 10 05 2023 | 10 05 2023 | ||
| 518 | Lo | 20 03 2023 | 10 05 2023 | 10 05 2023 | ||
| 519 | Lo | 10 05 2023 | 17 06 2023 | 21 06 2023 | ||
| 520 | Lo | 07 06 2023 | 01 07 2023 | 05 07 2023 | ||
| 521 | Lo | 20 06 2023 | 01 07 2023 | 01 07 2023 | ||
| 522 | Lo | 07 2023 | 04 08 2023 | 09 08 2023 | ||
| 523 | Lo | 2023 | 06 09 2023 | 09 2023 | ||
| 524 | Lo | 10 2023 | 17 10 2023 | 10 2023 | ||
| 525 | Lo | 09 02 2024 | 2024 | 03 2024 | ||
| Nummer | Firma | Lieferung | Inbetriebnahme | Ersteinsatz | Ausmusterung | Anmerkung |
| 526 | Lo | 2024 | 2024 | 04 04 2024 | ||
| 527 | Lo | 04 2024 | 2024 | 05 2024 | ||
| 528 | Lo | 17 05 2024 | 2024 | 11 06 2024 | ||
| 529 | Lo | 2024 | 2024 | 07 2024 | ||
| 530 | Lo | 08 2024 | 2024 | 09 2024 | ||
| 531 | Lo | 2025 | 2025 | 2025 | ||
| 532 | Lo | 19 02 2025 | 2025 | 21 03 2025 | ||
| 533 | Lo | 03 2025 | 2025 | 05 2025 | ||
| 534 | Lo | 04 2025 | 2025 | 06 2025 |
Sonstiges
- Der Ersteinsatz der Reihe 500 im Fahrgastbetrieb erfolgte am 27. Dezember 2022 mit den Zügen 501+508 und 502+510.
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