Suchergebnisse

|| [[2. November]] [[1922]] || [[3. November]] [[1922]]

…ntiert war, was bis Oktober [[2003]] nach und nach durchgeführt wurde. Im November [[2003]] erfolgte schließlich die Verkehrszulassung aller ULFe für den Tu

…änner [[2007]], zum Einsatz gelangte die neue Wagentype erstmals am [[26. November]] [[2007]] auf Linie [[Linie 58|58]].

…ntiert war, was bis Oktober [[2003]] nach und nach durchgeführt wurde. Im November [[2003]] erfolgte schließlich die Verkehrszulassung aller ULFe für den Tu

* Ab November [[2014]] wurde bei Wagen 771 der Ersatz des Rückspiegels durch zwei Kamera

* [[28. November]] [[1998]]: Ersteinsatz auf der [[Linie 41|Linie 41]]. * Im November und Dezember [[2005]] wurden 13 Wagen im Rahmen des Projekts [[25Peaces-Str

* [[28. November]] [[1998]]: Ersteinsatz auf der [[Linie 41|Linie 41]]. * Im November und Dezember [[2005]] wurden 13 Wagen im Rahmen des Projekts [[25Peaces-Str

|| [[3. November]] [[1944]] | [[4. November]] [[1944]]

|| [[5. November]] [[2016]] || [[6. November]] [[2016]]

|| [[28. November]] [[2009]] || [[29. November]] [[2009]]

|| [[5. November]] [[1944]] || [[9. November]] [[1944]]

|| [[15. November]] [[1918]] | [[21. November]] [[1926]]

…etrieb zwischen Vinzenzgasse und Neubaugürtel wieder verwendet, ab [[17. November]] [[1924]] wurde sie schließlich bis Gersthof verlängert. || [[16. November]] [[1924]]

|| [[15. November]] [[2020]] || [[15. November]] [[2020]]

|| [[30. November]] [[1924]] || [[18. November]] [[1945]]

Die neuerbaute Strecke in der Erzherzog-Karl-Straße wurde am [[26. November]] [[1910]] mit der Linie 26 eröffnet, die in der HVZ bis Praterstern und s || [[26. November]] [[1910]]

* [[12. November]] [[2018]]: Erstmaliger Einsatz der [[Type A|Type A]] mit 6.

|| [[5. November]] [[1928]] || [[6. November]] [[1928]]

|| [[6. November]] [[2010]] || [[6. November]] [[2010]]

|| [[10. November]] [[1918]] || [[11. November]] [[1918]]

|| [[10. November]] [[1918]] || [[11. November]] [[1918]]

|| [[10. November]] [[1918]] || [[11. November]] [[1918]]

|| [[30. November]] [[1914]] || [[15. November]] [[1922]]

|| [[5. November]] [[1944]] || [[6. November]] [[1944]]

|| [[14. November]] [[1922]] || [[15. November]] [[1922]]

|| [[8. November]] [[1918]] || [[10. November]] [[1918]]

|| [[15. November]] [[1914]] || [[16. November]] [[1914]]

| [[1. November]] [[1919]] | [[12. November]] [[1919]]

|| [[5. November]] [[1944]] || [[6. November]] [[1944]]

|| [[3. November]] [[1944]] || [[3. November]] [[1944]]

|| [[10. November]] [[1918]] || [[11. November]] [[1918]]

|| [[25. November]] [[1869]] || 0,749 || Mariahilfer Straße vom Gürtel bis Neubaugasse (Hot || [[1. November]] [[1874]] || 1,874 || Simmeringer Hauptstraße von Fickeysstraße bis Zent

|| [[28. November]] [[1928]] || Wallgasse von Gumpendorfer Straße bis Matrosengasse || [[30. November]] [[1958]] || Kinderspitalgasse von Zimmermanngasse bis Gürtel und Schleif

|| [[4. November]] [[1944]] | [[5. November]] [[1944]]

| [[26. November]] [[1988]] | [[25. November]] [[2017]]

…n zugehörigen [[Type c6 (1979-2010)|c<small>6</small>]]-Beiwagen am [[29. November]] [[1980]] auf den Linien der Gürtelstadtbahn als Fünfwagenzüge.

* Der erste Einsatz fand am [[29. November]] [[1980]] auf den Linien der Gürtelstadtbahn statt.

* Linien (ab [[27. Mai]] [[1921]] bis [[24. November]] [[1963]]): [[Linie 260|260]] und [[Linie 360|360]], sowie die Kurzführun …für den [[Linie 60|60]]er und den [[Linie 360|360]]er umfasste. Am [[24. November]] [[1963]] wurden die beiden Schleifen eröffnet und gleichzeitig damit der

…oll erscheint die zweite Umnummerierung zur weiteren Nummernfreimachung im November [[1978]]. Obwohl zu diesem Zeitpunkt die Type M bis auf jene wenigen vom [[

…den Beiwagenbetrieb zugelassen worden (behördliche Abnahmefahrt am [[22. November]] [[1957]] mit 4301 + 1058), [[1960]] wurde hingegen der geplante Weiterbau

…den Beiwagenbetrieb zugelassen worden (behördliche Abnahmefahrt am [[22. November]] [[1957]] mit 4301 + 1058), [[1960]] wurde hingegen der geplante Weiterbau

…ight|200px|Innenansicht des F 708 auf der Linie 62 in der Endstelle Lainz (24.5.1996)]] …uktiven Änderungen und Verbesserungen konnten die Versuchsfahrten erst im November [[1963]] wieder aufgenommen werden. Obwohl auf die Blattfedern des Bugwagen

…eiter]] und [[Bahnhof Speising|Speising]] aus, der letzte Einsatz am [[29. November]] [[1984]] auf der [[Linie 37|Linie 37]] (Wagen 605) mit dem schaffnerlosen

…pe Cc2|Type Cc2]] für stehenden Fahrer. Der Ersteinsatz erfolgte am [[10. November]] [[1929]] auf der [[Linie 46|Linie 46]]. Im Februar [[1938]] wurden die No

…Anlauf durch die Herstellerfirma, konnten die Triebwagen erstmals am [[22. November]] [[1954]] als Dreiwagenzüge mit [[Type k6 (1951-1973)|k<small>6</small>]] …dem letzten Einsatz von [[Type k6 (1951-1973)|k<small>6</small>]] am [[2. November]] [[1973]] ausschließlich Züge mit [[Type m2 (1928-1979)|m<small>2</small

…e nur ein Teil des Wagenparks mitübernommen. Statt dessen wurden am [[17. November]] [[1902]] 39 Beiwagen in gleicher Ausführung wie die [[Type a (1900-1958)

…px|h 3003 mit vergrößertem Einstiegsraum auf der [[Linie O|Linie O]] (1. November 1954)]] …Bahnhof Grinzing|Bahnhof Grinzing]] abgestellt, nachdem sie zuvor bis [[1. November]] [[1934]] vom [[Bahnhof Gürtel|Bahnhof Gürtel]] aus auf den Linien [[Lin

…L4 (1960-1984)|L<small>4</small>-Triebwagen]] (605+1831) bereits am [[29. November]] [[1984]] auf der [[Linie 37|Linie 37]] erfolgt war, verkehrten l<small>3<

Letzter Einsatz am [[2. November]] [[1978]] auf der [[Linie 71|Linie 71]] (Zentralfriedhofsverstärker vom [

…en im [[Bahnhof Speising|Bahnhof Speising]] stationiert und kamen ab [[22. November]] [[1929]] auf der [[Linie 60|Linie 60]] und ab [[5. Jänner]] [[1930]] auc