Suchergebnisse

|| [[14. Mai]] [[1959]] | [[9. Mai]] [[2001]]

|| [[4. Mai]] [[1947]] || [[5. Mai]] [[1947]]

|| [[8. Mai]] [[1910]] || [[15. Mai]] [[1910]]

|| [[30. Mai]] [[1931]] || [[8. Mai]] [[1945]]

|| [[12. Mai]] [[1992]] || [[14. Mai]] [[1992]]

|| Mai [[1912]] || Mai [[1912]]

| [[25. Mai]] [[1919]] | [[29. Mai]] [[1919]]

|| [[29. Mai]] [[1945]] || [[17. Mai]] [[1969]]

…z gesperrt, die Umleitungsstrecke über den Antonsplatz aber erst am [[14. Mai]] [[1971]] in Betrieb genommen. Daher mußten in diesem Zeitraum die Einsch || [[1. Mai]] [[1966]]

|| [[8. Mai]] [[1910]] || [[9. Mai]] [[1948]]

|| [[27. Mai]] [[1870]] || 1,170 || Döblinger Hauptstraße vom Gürtel bis Würthgasse

|| [[2. Mai]] [[1903]] || Schulgasse ab Währinger Gürtel – Semperstraße – Schope || Mai [[1912]] || Speisinger Straße von Preyergasse bis Feldkellergasse

|| [[29. Mai]] [[1924]] || [[25. Mai]] [[1924]]

…signale 61 und 62 am [[28. März]] [[1907]]. Die Umstellung wurde am [[14. Mai]] [[1907]] mit den Linien 38 und 39 abgeschlossen. Bereits [[1908]] wurden

…17 auf der Linie [[Linie 57|57]] wieder in Betrieb genommen wurden. Anfang Mai kam der 2217 dann nach Kagran, wo er sogar im Dreiwagenzug auf der Linie [[ …-01_°41_Währinger_Straße_2204+3362+k2_-_Foto_Mag._Alfred_Luft.jpg|Am 1. Mai 1956 wurde dem H<small>1</small> 2204 gemeinsam mit dem k<small>2</small> 3

Die Güterbim wurde am [[17. Mai]] [[2005]] Medienvertretern und interessiertem Publikum vorgestellt und dan * Die Güterbim wurde am [[17. Mai]] [[2005]] vorgestellt.

|| [[9. Mai]] [[2008]] || [[9. Mai]] [[2008]]

| [[8. Mai]] [[1976]] | [[3. Mai]] [[1998]]

|| [[12. Mai]] [[1911]] | [[13. Mai]] [[1911]]

|| [[12. Mai]] [[1946]] || [[13. Mai]] [[1946]]