Suchergebnisse
Aus Straßenbahnjournal-Wiki
- || [[5. April]] [[1908]] || [[4. April]] [[1909]]12 KB (1.239 Wörter) - 06:58, 21. Aug. 2023
- || [[2. April]] [[1938]] || [[3. April]] [[1938]]15 KB (1.554 Wörter) - 18:02, 3. Nov. 2023
- || [[27. April]] [[1907]] || [[1. April]] [[1946]]9 KB (888 Wörter) - 08:18, 2. Nov. 2022
- || [[28. April]] [[1912]] || [[29. April]] [[1912]]14 KB (1.530 Wörter) - 19:17, 1. Jän 2022
- | [[16. April]] [[1911]] | [[6. April]] [[1919]]11 KB (1.196 Wörter) - 07:16, 24. Jul. 2023
- || [[1. April]] [[1945]] || [[6. April]] [[1945]]17 KB (1.887 Wörter) - 07:10, 2. Apr. 2024
- || [[6. April]] [[1907]] || [[15. April]] [[2017]]13 KB (1.445 Wörter) - 19:00, 17. Jän 2021
- || [[1. April]] [[1945]] || [[2. April]] [[1945]]15 KB (1.628 Wörter) - 08:12, 13. Mai 2024
- || [[24. April]] [[1866]] || 1,540 || Hernalser Hauptstraße von Wattgasse bis Vollbadgass || [[8. April]] [[1885]] || 0,756 || Babenbergerstraße ab Ring – Mariahilfer Straße b56 KB (5.856 Wörter) - 16:14, 8. Okt. 2023
- || April [[1898]] || Messestraße – Nordportalstraße bis Rotunde || [[29. April]] [[1911]] || Aspernbrücke (Neubau)24 KB (2.603 Wörter) - 16:20, 8. Okt. 2023
- || [[4. April]] [[1945]] | [[5. April]] [[1945]]6 KB (760 Wörter) - 10:47, 4. Jun. 2021
- Als im April [[1947]] infolge von Einsparungen an Wochenenden die Zweierlinie stillgeleg37 KB (5.429 Wörter) - 13:30, 12. Nov. 2018
- || [[8. April]] [[1942]] || [[8. April]] [[1942]]12 KB (1.474 Wörter) - 08:16, 13. Mai 2024
- …1</small>]] + [[Type k2 (1910-1966)|k<small>2</small>]] kamen dann ab [[1. April]] [[1911]] auch erstmals auf der [[Linie 8|Linie 8]] zum Einsatz. Um das Um …en und als zuletzt umgebauter H<small>1</small> verließ der 2185 am [[22. April]] [[1952]] die [[Hauptwerkstätte|HW]]. Seit [[1936]] trugen nämlich alle30 KB (3.363 Wörter) - 13:38, 21. Jun. 2017
- …970]] Überstellung zu Lohner zwecks Schaffnerlos-Umbau, von wo er am [[5. April]] [[1972]] an EW übergeben wurde. Von der [[Hauptwerkstätte|HW]] endgült35 KB (2.737 Wörter) - 14:20, 20. Jän 2023
- …satz erfolgte am [[3. Mai]] [[1962]] mit den bereits mit Wirkung vom [[30. April]] [[1962]] aus dem Wagenstand ausgeschiedenen Triebwagen 4826, 4878 und 49086 KB (7.578 Wörter) - 12:15, 21. Feb. 2019
- …ng behielt. Ihren ersten Betriebstag hatten die G<small>2</small> am [[12. April]] [[1907]].14 KB (1.223 Wörter) - 19:33, 6. Mär. 2018
- …Angeblich wegen einiger Entgleisungen fand dieser Sonntagseinsatz am [[16. April]] [[1944]] zum letzten Mal statt. Durch Bombenschäden wurden die Wagen 27111 KB (1.314 Wörter) - 09:51, 7. Apr. 2016
- …n die [[Hauptwerkstätte|Hauptwerkstätte]] einberufen; der 4160 folgte im April. Bei diesen Kastensanierungen erfolgte der Einbau von Zweisicht-Dachsignale6 KB (714 Wörter) - 21:18, 4. Nov. 2016
- …der [[Linie 74|Linie 74]]. Der letzte Betriebstag der Type T war der [[5. April]] [[1956]], wo die Triebwagen 423 und 436 auf der [[Linie 117|Linie 117]] v12 KB (1.370 Wörter) - 12:40, 1. Dez. 2015
Zeige (vorherige 20 | nächste 20) (20 | 50 | 100 | 250 | 500)
