Suchergebnisse

Aus Straßenbahnjournal-Wiki
Wechseln zu: Navigation, Suche

Übereinstimmungen mit Seitentiteln

Übereinstimmungen mit Inhalten

  • * [[Linie L|Linie L (1907-1959)]] * [[Linie P|Linie P (1907-1959)]]
    8 KB (814 Wörter) - 18:16, 28. Mai 2021
  • …|HW]] die Produktion der Signalscheiben wieder selbst übernahm – seit [[1959]] waren die Signalscheiben bei verschiedenen Fremdfirmen produziert worden [[1959]] wurde begonnen, die Produktion der Signalscheiben auszulagern und Privatf
    37 KB (5.429 Wörter) - 13:30, 12. Nov. 2018
  • Letztmalig zog am [[25. Oktober]] [[2007]] ein Zug der [[Type E (1959-2007)|Type E]] aus dem Planverkehr in die Abstellhalle Speising ein.
    1 KB (180 Wörter) - 12:45, 10. Aug. 2023
  • …von der Lechnerstraße in die IVer-Halle begonnen, die am [[23. März]] [[1959]] in Betrieb genommen wurde. Gleichzeitig wurde auch die zwischen Fruethstr
    6 KB (884 Wörter) - 08:36, 13. Sep. 2012
  • * Eingebaut in folgende Wagentypen: [[Type E (1959-2007)|E]], [[Type TU2|TU<small>2</small>]]
    324 Bytes (34 Wörter) - 09:41, 16. Apr. 2011
  • …folgende Wagentypen: [[Type C3 (1967-1982)|C<small>3</small>]], [[Type E (1959-2007)|E]], [[Type CH|CH]]
    382 Bytes (41 Wörter) - 18:05, 10. Apr. 2011
  • …Wagentypen: [[Type A (1944-1975)|A]], [[Type D (1957-1974)|D]], [[Type D1 (1959-1976)|D<small>1</small>]], [[Type G2 (1907-1967)|G<small>2</small>]], [[Typ
    941 Bytes (109 Wörter) - 18:10, 3. Apr. 2011
  • [[1959]] [[Type C1 (1955-1996)|Type C<small>1</small>]] (159)
    665 Bytes (70 Wörter) - 11:40, 27. Jul. 2010
  • [[1959]] [[Type E (1959-2007)|Type E]] (4402) [[Type E (1959-2007)|E]] (4402).
    735 Bytes (76 Wörter) - 11:40, 27. Jul. 2010
  • [[1961]] bei der [[Type E (1959-2007)|Type E]] [[Type E (1959-2007)|E]].
    733 Bytes (81 Wörter) - 11:41, 27. Jul. 2010
  • [[1959]] bei der [[Type D1 (1959-1976)|Type D<small>1</small>]] [[Type D1 (1959-1976)|D<small>1</small>]].
    652 Bytes (73 Wörter) - 11:41, 27. Jul. 2010
  • …21 11 1955 || 28 12 1955 || 28 12 1960 || 12 03 1965<sup>4)</sup> || 22 06 1959 || 12 03 1965 || 19 01 1979 || umbezeichnet in MH 6344 <sup>1)</sup> 19 01 1954 Siemens-Berlin; 24 09 1959 [[Type SS 46|SS 46]]<br>
    34 KB (1.972 Wörter) - 10:46, 12. Sep. 2023
  • …|| 07 05 1913 || || 15 05 1959 || 11 07 1959 || 15 05 1959 || || 11 07 1959 || 13 08 1963 || || 10 05 1968 || umbezeichnet in SH 6212 | 2300 || Gr || 26 10 1912 || || 13 02 1959 || 07 04 1959 || 13 02 1959 || || || || || 24 12 1965 ||
    43 KB (1.331 Wörter) - 16:58, 13. Okt. 2022
  • || 2173 || Gr || 02 12 1910 || 09 1938 || 01 07 1959 || ab 1952 H<small>1</small> || 2176 || Gr || 31 12 1910 || 03 1937 || 01 12 1959 || ab 1942 H<small>1</small>
    30 KB (3.363 Wörter) - 13:38, 21. Jun. 2017
  • …Lyra || 10 09 1948 || || 08 03 1949 || 09 06 1950 || 09 06 1950 || 03 07 1959 || 29 06 1975 || ex 10
    12 KB (857 Wörter) - 09:51, 15. Apr. 2024
  • * 150-159 (Baujahr [[1959]]) | 150 || Si || 23 03 1959 || || 10 07 1967 || || 27 02 1981 ||
    9 KB (695 Wörter) - 07:49, 19. Mai 2023
  • …rstern, Züge bestehend aus C<small>3</small>+C<small>3</small>+[[Type c3 (1959-2017)|c<small>3</small>]] einsetzen wollte. Durch diese diversen Neuerungen
    3 KB (403 Wörter) - 14:19, 20. Jän 2023
  • …[[1960]]) wurde zwar seine Höchstgeschwindigkeit analog zu den [[Type D1 (1959-1976)|D<small>1</small>]] auf 50 km/h hinaufgesetzt, an der Schwerfälligke …en und der Einsatz deshalb nicht zu Stande kam. Ein Einsatz mit [[Type l3 (1959-1986)|l<small>3</small>]]-Beiwagen wurde vermutlich aus den gleichen Gründ
    6 KB (844 Wörter) - 08:50, 8. Sep. 2017
  • * 4302-4306 (Baujahr [[1959]]) …en und der Einsatz deshalb nicht zu Stande kam. Ein Einsatz mit [[Type l3 (1959-1986)|l<small>3</small>]]-Beiwagen wurde vermutlich aus den gleichen Gründ
    7 KB (804 Wörter) - 14:20, 20. Jän 2023
  • * 4401-4402 (Baujahr [[1959]]) …Der erste Einsatz derartiger Gelenktriebwagen mit Beiwagen der [[Type c3 (1959-2017)|Type c<small>3</small>]] erfolgte am [[26. März]] [[1962]] auf der [
    35 KB (2.737 Wörter) - 14:20, 20. Jän 2023

Zeige (vorherige 20 | nächste 20) (20 | 50 | 100 | 250 | 500)