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…der [[Linie 74|Linie 74]]. Der letzte Betriebstag der Type T war der [[5. April]] [[1956]], wo die Triebwagen 423 und 436 auf der [[Linie 117|Linie 117]] v

Letzter Einsatztag war der [[14. April]] [[1959]] mit den Wagen 270 und 263 hinter dem [[Type H, H1 (1910-1967)|H<

…eising]], von wo aber nach kurzer Einsatzzeit die Wagen 5816-5820 ab [[18. April]] [[1933]] neuerlich nach [[Bahnhof Floridsdorf|Floridsdorf]] abgegeben wur …lieben die beiden Floridsdorfer in ihrem ursprünglichen Zustand. Am [[14. April]] [[1946]] wurden die beiden Wagen vorübergehend nach [[Bahnhof Kagran|Kag

…später in [[Bahnhof Hernals|Hernals]] zu hinterstellen. Im Februar und im April [[1964]] erfolgte jedoch eine neuerliche Inbetriebnahme von insgesamt neun

Letzter Einsatz am 3. April 1961.

Letzter Einsatz am 3. April 1961.

Letzter Einsatz am 3. April 1961.

|| [[19. April]] [[1995]] || [[8. April]] [[1928]]

| [[3. April]] [[1978]] | [[1. April]] [[1978]]

|| [[6. April]] [[1991]]

|| [[14. April]] [[1915]] || [[11. April]] [[1915]]

|| [[30. April]] [[1907]] || [[1. April]] [[1945]]

|| [[4. April]] [[1908]] || [[5. April]] [[1908]]

…|k<small>3</small>]] 3594 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Floridsdorf (4. April 1964)]] | [[14. April]] [[1947]]

|| [[1. April]] [[1977]] || [[1. April]] [[1977]]

|| [[28. April]] [[1911]] || [[29. April]] [[1911]]

…das Liniensignal 8. Auf Grund des Zweiten Weltkriegs verkehrte sie am [[6. April]] [[1945]] letztmalig und konnte ihren Dienst nach Kriegsende am [[29. Mai] || [[5. April]] [[1936]]

…nde Züge, musste die Linie T in Form einer Verkürzung zur Börse ab [[7. April]] [[1973]] in Kauf nehmen.<br> || [[6. April]] [[1973]]

|| [[1. April]] [[1917]] || [[4. April]] [[1920]]

|| [[15. April]] [[1944]] || [[17. April]] [[1944]]