Suchergebnisse
Aus Straßenbahnjournal-Wiki
- …n [[1979]] außer Standes gebracht, nachdem sie ihre letzte Fahrt am [[31. Oktober]] [[1979]] auf der [[Linie 71|Linie 71]] absolviert hatten.11 KB (1.228 Wörter) - 18:09, 7. Apr. 2016
- …inrichtungstriebwagen dieser Zeit, nur am Bug ein Linienecksignal. Am [[5. Oktober]] [[1960]] wurde er der StrabVO 1957 entsprechend auch am Heck mit einem Da6 KB (844 Wörter) - 08:50, 8. Sep. 2017
- …0, am [[2. Juli]] [[1976]] auf der [[Linie 9|Linie 9]], wo sie nach der im Oktober [[1975]] erfolgten Umstellung der [[Linie 41|Linie 41]] auf [[Type E1 (19667 KB (804 Wörter) - 14:20, 20. Jän 2023
- * Erster Betriebstag des E 4401 war der [[6. Oktober]] [[1959]] solo auf der [[Linie 71|Linie 71]]. Der erste Einsatz derartiger * [[25. Oktober]] [[2007]]: Planmäßig letzter Betriebstag der Type E im Fahrgastbetrieb.35 KB (2.737 Wörter) - 14:20, 20. Jän 2023
- Der erste Einsatz eines G<small>4</small>-Triebwagens erfolgte am [[23. Oktober]] [[1944]] vom [[Bahnhof Rudolfsheim|Bahnhof Rudolfsheim]] aus auf der [[Li9 KB (1.095 Wörter) - 12:13, 21. Feb. 2019
- …rfolgte auf der [[Linie O|Linie O]] mit den Wagen 451-457 und 459 am [[27. Oktober]] [[1957]], der Ersteinsatz der Neubau-L<small>3</small> am [[12. Dezember]8 KB (580 Wörter) - 08:54, 8. Sep. 2017
- …wurden in [[Bahnhof Speising|Speising]] stationiert und stellten ab [[20. Oktober]] [[1932]] den gesamten Auslauf der [[Linie 60|Linie 60]]. Ab [[8. März]] …iegenen Verkehr erhielt der [[Bahnhof Speising|Bahnhof Speising]] ab [[29. Oktober]] [[1939]] die Triebwagen 2732-2735 und den 2736(II), ex 2737. Der Nummernt11 KB (1.314 Wörter) - 09:51, 7. Apr. 2016
- …[1958]] die Wagen 419 und 420 auf 448 und 449 umnummeriert. Von August bis Oktober [[1960]] war auf dem 426 als erstem Wiener Wagen (und erstem Straßenbahnwa9 KB (899 Wörter) - 09:19, 8. Sep. 2017
- …en Scheibenbremsen, auch Magnetbremsen genannt, ausgerüstet, aber erst im Oktober [[1901]] fertiggestellt und instandgenommen.<br>9 KB (661 Wörter) - 20:10, 5. Mär. 2021
- …eben und in Stand genommen, die restlichen acht Wagen 3002-3009 folgten ab Oktober [[1907]].6 KB (769 Wörter) - 07:04, 28. Dez. 2011
- …K]] auf den Linien [[Linie 6|6]] und [[Linie 67|67]] in der Zeit vom [[23. Oktober]] [[1954]] bis [[16. Dezember]] [[1954]]. Zur Freimachung der Nummern 1501-12 KB (1.267 Wörter) - 11:09, 8. Sep. 2017
- Der erste Linieneinsatz erfolgte am [[17. Oktober]] [[1960]] mit den Wagen 1701-1706 hinter [[Type L3 (1957-1984)|Type L<smal25 KB (1.721 Wörter) - 11:02, 8. Sep. 2017
- …ie D|Linie D]] vom [[Bahnhof Gürtel|Bahnhof Gürtel]]. Letzter Einsatz im Oktober [[1978]] auf der [[Linie 43|Linie 43]].11 KB (652 Wörter) - 14:24, 20. Jän 2017
- Erster Einsatz am [[16. Oktober]] [[1928]] auf der [[Linie L|Linie L]] vom [[Bahnhof Rudolfsheim|Bahnhof Ru27 KB (1.086 Wörter) - 10:11, 26. Mai 2017
- …hnhof Speising|Bahnhof Speising]] zugewiesen worden und so konnte ab [[20. Oktober]] [[1932]] die [[Linie 60|Linie 60]] ausschließlich mit Stadtbahnwagen bet15 KB (1.725 Wörter) - 11:01, 12. Apr. 2016
- …en [[1905]] als Type r<small>3</small> 1227 und 1228 abgeliefert. Am [[27. Oktober]] [[1905]] kamen sie erstmals in Verkehr. Der letzte Einsatz des einen noch2 KB (211 Wörter) - 09:10, 27. Nov. 2015
- || [[16. Oktober]] [[2003]] || [[27. Oktober]] [[2007]]6 KB (376 Wörter) - 14:20, 20. Jän 2023
- || [[16. Oktober]] [[1927]] || [[24. Oktober]] [[1943]]11 KB (1.320 Wörter) - 13:08, 13. Sep. 2017
- | [[24. Oktober]] [[1980]] | [[24. Oktober]] [[1980]]23 KB (2.383 Wörter) - 11:28, 22. Mai 2024
- || [[5. Oktober]] [[1919]] || [[27. Oktober]] [[1935]]5 KB (506 Wörter) - 18:59, 17. Jän 2021
Zeige (vorherige 20 | nächste 20) (20 | 50 | 100 | 250 | 500)