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Aus Straßenbahnjournal-Wiki
- || [[9. März]] [[1907]] || [[9. März]] [[1947]]8 KB (856 Wörter) - 07:31, 2. Apr. 2024
- || [[13. März]] [[1907]] || [[6. März]] [[1920]]14 KB (1.480 Wörter) - 06:38, 23. Sep. 2024
- || [[13. März]] [[1907]] || [[12. März]] [[1945]]7 KB (730 Wörter) - 06:36, 23. Sep. 2024
- || [[5. März]] [[1944]] || [[19. März]] [[1944]]12 KB (1.239 Wörter) - 06:58, 21. Aug. 2023
- || [[7. März]] [[1920]] || [[14. März]] [[1920]]15 KB (1.554 Wörter) - 18:02, 3. Nov. 2023
- || [[6. März]] [[1920]] || [[7. März]] [[1920]]9 KB (888 Wörter) - 08:18, 2. Nov. 2022
- || [[7. März]] [[1920]] || [[14. März]] [[1920]]14 KB (1.530 Wörter) - 19:17, 1. Jän 2022
- Zur Umfahrung der Schnürstelle in der Speisinger Straße wurde am [[16. März]] [[1924]] die Strecke durch die Gallgasse und Fehlingergasse eröffnet, au Am [[31. März]] [[1953]] war die Speisinger Straße zweigleisig ausgebaut und der Straße11 KB (1.196 Wörter) - 07:16, 24. Jul. 2023
- Zur Umfahrung der Schnürstelle in der Speisinger Straße wurde am [[16. März]] [[1924]] die Strecke durch die Gallgasse und Fehlingergasse eröffnet, au Am [[31. März]] [[1953]] war die Speisinger Straße zweigleisig ausgebaut und der Straße17 KB (1.917 Wörter) - 09:07, 18. Sep. 2024
- || [[12. März]] [[1933]] || [[12. März]] [[1945]]16 KB (1.664 Wörter) - 07:25, 21. Okt. 2024
- || [[4. März]] [[1873]] || 1,358 || Uraniastraße – Radetzkystraße – Löwengasse || [[29. März]] [[1900]] || 0,295 || Quellenstraße von Favoritenstraße bis Gellertplatz56 KB (5.856 Wörter) - 13:10, 20. Aug. 2024
- || [[15. März]] [[1903]] || Ullmannstraße bis Stiegergasse – Pfeiffergasse – Diefenb || [[9. März]] [[1908]] || Schleiergasse von Favoritenstraße bis Patrubangasse24 KB (2.603 Wörter) - 16:20, 8. Okt. 2023
- …gegen begann erst mit der Einführung der Liniensignale 61 und 62 am [[28. März]] [[1907]]. Die Umstellung wurde am [[14. Mai]] [[1907]] mit den Linien 38 …nie 57 auf der Hietzinger Brücke. Diese Linie erhielt wie alle ab dem 28. März 1907 umgestellten bereits dabei die im letzten Fenster des Triebwagens zu s24 KB (3.256 Wörter) - 13:36, 11. Aug. 2016
- …vierte der H<small>1</small> 2216 auf der Linie [[Linie 106|106]] am [[17. März]] [[1967]].30 KB (3.363 Wörter) - 13:38, 21. Jun. 2017
- …urde dezidiert mit Dienstauftrag vom [[21. März]] [[1962]] für den [[24. März]] [[1962]] angekündigt (die Wagen waren auch schon beinahe vollzählig in6 KB (844 Wörter) - 08:50, 8. Sep. 2017
- …urde dezidiert mit Dienstauftrag vom [[21. März]] [[1962]] für den [[24. März]] [[1962]] angekündigt (die Wagen waren auch schon beinahe vollzählig in7 KB (804 Wörter) - 14:20, 20. Jän 2023
- …wagen der [[Type c3 (1959-2017)|Type c<small>3</small>]] erfolgte am [[26. März]] [[1962]] auf der [[Linie 132|Linie 132]]. E 4419 erhielt vom [[28. Februar]] bis [[7. März]] [[1977]] probeweise die ersten beiden Brose-Filmband-Dachsignale für die35 KB (2.737 Wörter) - 14:20, 20. Jän 2023
- …ätigungsfeld, wo die Wagen 2012, 2015, 2020, 2044, 2051 und 2075 am [[17. März]] [[1967]] auch ihren letzten Einsatz fuhren. Der 2051 steht im Zustand der14 KB (1.223 Wörter) - 19:33, 6. Mär. 2018
- Im März [[1963]] wurden mit dem Wagen 709 die einer Einreichung bei der Behörde zu12 KB (1.058 Wörter) - 11:08, 8. Sep. 2017
- …84) am [[28. Dezember]] [[1983]] und der letzte Neubauwagen (491) am [[16. März]] [[1984]] verkehrten.8 KB (580 Wörter) - 08:54, 8. Sep. 2017
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