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  • …emeinde dagegen beim Verwaltungsgerichtshof scheiterte. Am [[11. März]] [[1901]] erfolgte dann die Betriebsaufnahme. Die Wagen verkehrten vorläufig nur b
    6 KB (809 Wörter) - 19:04, 18. Mai 2020
  • …stlichen Teilstücks wurde Ende [[1900]] begonnen und am [[22. Oktober]] [[1901]] konnte die Strecke eröffnet werden. Voerst endete die Bezirkslinie in ei
    14 KB (1.638 Wörter) - 19:27, 17. Sep. 2021
  • | 326 || HW || 1901 || 12 1914 || ex BBG; umnummeriert in 7176 | 327 || HW || 1901 || 12 1914 || ex BBG; umnummeriert in 7177
    5 KB (398 Wörter) - 11:30, 6. Mär. 2013
  • Standort ist die [[1901]]–[[1990]] in Betrieb gewesene [[Bahnhof Erdberg|Straßenbahnremise]] am
    7 KB (985 Wörter) - 11:09, 15. Feb. 2017
  • …81) und q (1007 und 1011) stammenden Wagen wurden bereits bei der BBG ab [[1901]] als Expeditwagen verwendet und bei den Dienstwagen mit den Nummern 1981-1
    2 KB (301 Wörter) - 14:54, 3. Dez. 2015
  • …Verbesserung bedurfte, war allen Verantwortlichen klar. So kamen ab etwa [[1901]] auf einigen Linien probeweise Brustwandtafeln zur Anwendung. Bereits unte
    11 KB (1.625 Wörter) - 20:20, 26. Feb. 2013
  • || 1885-1907<br> 1901-1907 || 1888-1899<br> 1899-1907<br> 1901-1902
    12 KB (1.667 Wörter) - 06:51, 27. Feb. 2013
  • | 1901 || || || MICH || MICH || MICH || MICH || MICH || MICH || MICH || MICH || | 1901 || MICH || MICH || MICH || MICH || MICH || MICH || MICH || MICH || MICH ||
    12 KB (1.283 Wörter) - 10:10, 24. Nov. 2010
  • | 1901 || || || BTS || BTS
    2 KB (124 Wörter) - 10:14, 24. Nov. 2010
  • * 100 (Baujahr [[1901]]) | 100 || Gr || 1901 || 1901 || || 1928 || ab 1918 Verschubwagen; umgebaut in Atw 100
    8 KB (736 Wörter) - 15:13, 22. Dez. 2015
  • || [[31. Mai]] [[1901]] || [[1. Juni]] [[1901]]
    4 KB (369 Wörter) - 09:30, 13. Mär. 2015
  • | 12 1901 | 07 12 1901
    15 KB (1.313 Wörter) - 09:47, 7. Aug. 2018
  • * 301-400 (Baujahr [[1901]])
    201 Bytes (19 Wörter) - 15:00, 26. Mai 2015

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