Type u (1903-1954): Unterschied zwischen den Versionen

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| 1941 || Ro || 29 08 1903 || 01 05 1905 || 16 07 1925 gerades Dach || 13 01 1950 || ex NWT 3101; umgebaut in u<small>3</small>  
 
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| 1942 || Ro || 29 08 1903 || 06 05 1905 || 10 07 1924 gerades Dach || 01 06 1952 ||
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| 1942 || Ro || 29 08 1903 || 06 05 1905 || 10 07 1924 gerades Dach || 01 06 1952 || ex NWT 3102
 
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| 1943 || Ro || 09 1903 || 10 05 1905 || 10 02 1927 gerades Dach || 23 01 1950 || umgebaut in u<small>3</small>  
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| 1943 || Ro || 09 1903 || 10 05 1905 || 10 02 1927 gerades Dach || 23 01 1950 || ex NWT 3103; umgebaut in u<small>3</small>  
 
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| 1944 || Ro || 09 1903 || 06 05 1905 || 23 12 1924 gerades Dach || 01 06 1952 || ex NWT 3104
 
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| 1945 || Ro || 10 10 1903 || 06 05 1905 || 16 05 1927 gerades Dach || 01 02 1950 || umgebaut in u<small>3</small>  
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| 1945 || Ro || 10 10 1903 || 06 05 1905 || 16 05 1927 gerades Dach || 01 02 1950 || ex NWT 1911; umgebaut in u<small>3</small>  
 
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| 1946 || Ro || 10 10 1903 || 06 05 1905 || 24 03 1925 gerades Dach || 01 09 1953 ||
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| 1946 || Ro || 10 10 1903 || 06 05 1905 || 24 03 1925 gerades Dach || 01 09 1953 || ex NWT 1912
 
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| 1947 || Ro || 17 11 1903 || 03 05 1905 || 27 11 1924 rundes Dach || 01 10 1954 ||
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| 1947 || Ro || 17 11 1903 || 03 05 1905 || 27 11 1924 rundes Dach || 01 10 1954 || ex NWT 1913
 
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| 1948 || Ro || 17 11 1903 || 03 05 1905 || 24 07 1923 gerades Dach || 14 02 1950 || ex NWT 1914; umgebaut in u<small>3</small>  
 
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| 1949 || Ro || 24 12 1903 || 06 05 1905 || 24 10 1924 rundes Dach || 29 03 1951 ||
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| 1949 || Ro || 24 12 1903 || 06 05 1905 || 24 10 1924 rundes Dach || 29 03 1951 || ex NWT 1915
 
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| 1950 || Ro || 24 12 1903 || 13 05 1905 || 17 01 1923 gerades Dach || 20 02 1950 || umgebaut in u<small>3</small>  
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| 1950 || Ro || 24 12 1903 || 13 05 1905 || 17 01 1923 gerades Dach || 20 02 1950 || ex NWT 1916; umgebaut in u<small>3</small>  
 
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Aktuelle Version vom 1. Dezember 2015, 11:47 Uhr

u 1948 im Bahnhof Vorgarten
Typenskizze der Type u

Allgemeines

Wagennummern

  • 1941-1950

Baujahr

  • 1941-1950 (Baujahr 1903)

Lieferfirma

  • 1941-1950 Waggonfabrik Rohrbacher, Wien

Technische Daten

  • LüP: 8900 mm
  • Kastenbreite 2170 mm
  • Radstand: 3700 mm
  • Gewicht: 4500 kg (Sommerausrüstung), 4600 kg (Winterausrüstung)
  • Platzangebot: 24 Sitzplätze, 22 Stehplätze, später: 31 Stehplätze

Geschichte

Diese Type hat noch keine Typgeschichte.


Statistik

Nummer Firma Lieferung Inbetriebnahme Kastenerneuerung Ausgemustert Anmerkung
1941 Ro 29 08 1903 01 05 1905 16 07 1925 gerades Dach 13 01 1950 ex NWT 3101; umgebaut in u3
1942 Ro 29 08 1903 06 05 1905 10 07 1924 gerades Dach 01 06 1952 ex NWT 3102
1943 Ro 09 1903 10 05 1905 10 02 1927 gerades Dach 23 01 1950 ex NWT 3103; umgebaut in u3
1944 Ro 09 1903 06 05 1905 23 12 1924 gerades Dach 01 06 1952 ex NWT 3104
1945 Ro 10 10 1903 06 05 1905 16 05 1927 gerades Dach 01 02 1950 ex NWT 1911; umgebaut in u3
1946 Ro 10 10 1903 06 05 1905 24 03 1925 gerades Dach 01 09 1953 ex NWT 1912
1947 Ro 17 11 1903 03 05 1905 27 11 1924 rundes Dach 01 10 1954 ex NWT 1913
1948 Ro 17 11 1903 03 05 1905 24 07 1923 gerades Dach 14 02 1950 ex NWT 1914; umgebaut in u3
1949 Ro 24 12 1903 06 05 1905 24 10 1924 rundes Dach 29 03 1951 ex NWT 1915
1950 Ro 24 12 1903 13 05 1905 17 01 1923 gerades Dach 20 02 1950 ex NWT 1916; umgebaut in u3


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