Type sa1: Unterschied zwischen den Versionen
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== Statistik == | == Statistik == | ||
Version vom 25. September 2014, 06:09 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Allgemeines
- Sandstreuwagen
- Einsatz: Straßenbahn
Wagennummern
- 7562-7582
Baujahr
- 7562-7563 (Baujahr 1976)
- 7564-7565 (Baujahr 1977)
- 7566 (Baujahr 1978)
- 7567 (Baujahr 1979)
- 7568-7569 (Baujahr 1980)
- 7570-7571 (Baujahr 1981)
- 7572-7574 (Baujahr 1982)
- 7575-7576 (Baujahr 1983)
- 7577-7578 (Baujahr 1984)
- 7579-7580 (Baujahr 1985)
- 7581-7582 (Baujahr 1986)
Lieferfirma
- 7562-7582 Stahlbau Knotz, Wien
Technische Daten
- LüP: 6450 mm
- Radstand: 3050 mm
- Raddurchmesser: 720 mm
- Breite: 2129 mm
- Höhe: 2760 mm
Geschichte
Da sich der Umbau des sa 7561 aus einem k6-Beiwagen als zu aufwändig und teuer herausgestellt hatte, bestellte man bei der Fa. Knotz die Type sa1 als Neubaufahrzeuge, deren erste beide im November 1978 geliefert wurden. Dabei kamen beim Bau dieser Wagen Teile ausgeschiedener b-Beiwagen, wie Radsätze, Achslager, Federn, Federböcke und Zug- und Stoßvorrichtungen zum Einbau. Der Stahlaufbau mit Bedienerkabine und trichterförmigen Sandbehälter entspricht weitgehend dem sa, lediglich das Stirnwandfenster wurde zwecks besserer Streckensicht anders angeordnet. Die elektrische Ausrüstung erfolgte durch die Firma Kiepe.
Statistik
| Nummer | Firma | Instandnahme | Ausgemustert | Anmerkung |
|---|---|---|---|---|
| 7562 | Kn | 10 11 1976 | ||
| 7563 | Kn | 10 11 1976 | ||
| 7564 | Kn | 24 11 1977 | ||
| 7565 | Kn | 24 11 1977 | ||
| 7566 | Kn | 07 07 1978 | ||
| 7567 | Kn | 19 07 1979 | ||
| 7568 | Kn | 17 07 1980 | ||
| 7569 | Kn | 17 07 1980 | ||
| 7570 | Kn | 06 10 1981 | ||
| 7571 | Kn | 06 10 1981 | ||
| 7572 | Kn | 13 09 1982 | ||
| 7573 | Kn | 13 09 1982 | ||
| 7574 | Kn | 18 11 1982 | ||
| 7575 | Kn | 12 10 1983 | ||
| 7576 | Kn | 12 10 1983 | ||
| 7577 | Kn | 17 09 1984 | ||
| 7578 | Kn | 17 09 1984 | ||
| 7579 | Kn | 09 10 1985 | ||
| 7580 | Kn | 09 10 1985 | ||
| 7581 | Kn | 05 08 1986 | ||
| 7582 | Kn | 26 11 1986 |
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