Type UDZ (1975-2018): Unterschied zwischen den Versionen
Aus Straßenbahnjournal-Wiki
Luki32 (Diskussion | Beiträge) |
Luki32 (Diskussion | Beiträge) K (Luki32 verschob die Seite Type UDZ (1975-2017) nach Type UDZ (1975-2018)) |
||
(4 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) | |||
Zeile 38: | Zeile 38: | ||
| 6912 || Kn || 06 05 1975 || 09 06 2017 || | | 6912 || Kn || 06 05 1975 || 09 06 2017 || | ||
|- | |- | ||
− | | 6913 || Kn || 27 07 1981 || | + | | 6913 || Kn || 27 07 1981 || 26 06 2018 || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | zurück zu: [[ | + | zurück zu: [[Historische Arbeitsfahrzeuge]] |
− | [[Kategorie: | + | [[Kategorie:Historische Arbeitstriebwagen]] |
Aktuelle Version vom 26. Juli 2018, 12:20 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Allgemeines
- U-Bahn-Diesel-Zweikraftlokomotive
- Einsatz: U-Bahn und mit Einschränkungen U-Bahn mit Oberleitung (Stadtbahn)
Wagennummern
- 6911-6913
Baujahr
- 6911-6912 (Baujahr 1975)
- 6913: (Baujahr 19xx)
Lieferfirma
- 6911-6913 Stahlbau Knotz, Wien
Technische Daten
- LüP: 10000 mm
- Breite: 2300 mm
- Radstand: 4800 mm
- Dienstgewicht: 24000 kg
- Fahrmotoren: 200 kW
- v/max: 40 km/h
Geschichte
Für Verschubarbeiten in den U-Bahn-Betriebsbahnhöfen auch bei ausgeschalteter oder nicht vorhandener Stromschiene wurden von Knotz/Kiepe zunächst zwei, später auch noch eine dritte Lokomotive für wahlweisen Stromschienen- oder dieselelektrischen Betrieb geliefert.
Statistik
Nummer | Firma | Instandnahme | Ausgemustert | Anmerkung |
---|---|---|---|---|
6911 | Kn | 14 04 1975 | 03 10 2016 | |
6912 | Kn | 06 05 1975 | 09 06 2017 | |
6913 | Kn | 27 07 1981 | 26 06 2018 |
zurück zu: Historische Arbeitsfahrzeuge