Type FBv: Unterschied zwischen den Versionen

Aus Straßenbahnjournal-Wiki
Wechseln zu: Navigation, Suche
(Eingebaut in folgenden Typen)
 
Zeile 13: Zeile 13:
  
 
== Eingebaut in folgenden Typen ==
 
== Eingebaut in folgenden Typen ==
[[Type G2 (1907-1967)|G<small>2</small>]], [[Type K (1912-1972)|K]], [[Type M (1927-1979)|M]].
+
[[Type G2 (1907-1967)|G<small>2</small>]], [[Type K (1912-1972)|K]], [[Type M (1927-1979)|M]], [[Type KH (1968-1979)|KH]], [[Type MH (1972-1986)|MH]], [[Type SH (1967-1978)|SH]].
  
 
== Sonstiges ==
 
== Sonstiges ==

Aktuelle Version vom 29. März 2011, 15:36 Uhr

Allgemeines

Schleifringfahrschalter mit Deckplatte aus Messing

Hersteller

AEG Union

Erste Verwendung

1927 bei der Type M

Schaltung

Fünf Serien- (1-5) und vier Parallelstufen (9-12). Sieben Bremsstufen (I-VII). Motorabschaltung auf der Fahrschalterdeckplatte mittels Umkehrhebel. Kreuzschaltung mit Dämpfungswiderstand, sieben Widerstandszuleitungen.

Eingebaut in folgenden Typen

G2, K, M, KH, MH, SH.

Sonstiges

Von dieser Type gab es mehrere Untertypen (FBv Spez41, FBv Spez43, FBv Spez141), die in einzelnen Wagen der Type M Verwendung fanden.


zurück zu: Fahrschalter