Der Zug kam von der Schleife Erdbrustgasse und war auf dem Weg zum Bahnhof Ottakring.

Mit Eingleisblechen wurde versucht, die Räder wieder in die Schienen zu bekommen. Im Gleisbogen stellte sich dies jedoch als mühsames Unterfangen heraus, da die Spurkränze immer wieder auf die Eingleisbleche aufkletterten, anstatt entlang der Kante in die Rille zu rutschen.