Die 100er-Serie wird ebenfalls seit Dezember an die neuen Wagen angeglichen. Nicht nur im Lack, sondern auch in der Innenausstattung, die ebenfalls blau werden soll, und vor allem wird die Schaltwerkssteuerung so umgebaut, dass die Wagen problemlos an 400er kuppelbar werden. Ab Sommer oder Herbst soll dann mit Mischgarnituren gefahren werden.

Als Erster erhielt 116 die neue Lackierung, aber noch nicht die Innenausstattung. Ohne seitliche Beschriftung und Logos wirkt er am 5. 1. 2001 in der Haltestelle Philadelphiabrücke im Vergleich mit dem gekuppelten Wagen 115 noch etwas nackt.